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根据广船国际公布的前三季度业绩预报,今年截至9月,该公司的业绩同比下滑超50%,其中
在第三季度出现亏损。
对其业绩下滑,给出的理由为在建船价格下跌使得利润减少,还有因素为前三季度业绩为了
保证生产经营的需要承接了9艘船舶,并对其中8艘计提了减值准备。
资料显示,公司上半年对5万吨级的6艘成品/油化学品轮进行高达1.64亿元的资产减值,而
这些项目截至6月30日还未有累计已发生成本,也就是说公司在仅仅签订了合同的情况下就对这
些项目进行了减值,这种做法符合会计准则,但似乎有些许提前计损失的嫌疑,但如果排除该嫌
疑,明知亏损还要签约,广船国际受大环境影响的营业困境就可见一般了。
广船国际的董事会秘书陈利平先生接受记者采访时表示:“现在行业的大环境不好,航运贸
易大幅减少,船东都在亏损,我们产品的价格大幅下降,这几艘做了资产减值损失的船在合同的
签订时候我们就知道做了就要亏损,但是如果我们不保持生产损失就更大。”
2012年上半年,广船国际实现营业利润-5877.43万元,较去年同期减少121.61%。归属于上
市公司的净利润为8798.5万元,降幅也达到了66.59%。而且值得注意的是,净利润的实现主要要
“归功”于政府补贴,高达1.58亿元,而这一项目在期初只有约4228万元。 |
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