“艰难情况持续到明年下半年”

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根据对造船业的展望，2013年下半年之前，在商船领域难以期待市况恢复。
韩国Mirae Asset Securities研究员Jeong Wuchang分析，在过去1年的时间里，造船企业的股价下降16%，其主要原因为欧洲财政危机不断蔓延及对产能过剩的负担日益加重，商船订单量下降。他表示，眼下新造船价同比下降6%等呈现弱势，在造船业好景时期的2009年以前获得的订单在销售中所占比重逐步下降，业界的业绩也随之下降。
在韩国主要造船企业的手持订单中商船约占50%，在这一背景下，到明年下半年以前在商船领域难以期待市况好转。