8月新造船订单量减一半

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今年8月，全世界新造订单量达到140万CGT，同比锐减51%。
根据Nomura，集装箱船订单仅达到13.4万CGT，同比减少82%，其主导着订单量减少趋势。尤
其是新造船价环比7月再下降4%，虽然船价下降到历史最低水平，不过订单量还是减少。
根据Nomura，上个月LNG船的新造合同为“0”，今年截至目前LNG船的订单量为15艘，与去年
的年度的52艘相比大幅下降。另外，以散货船为例，8月份的订单量为41.4万CGT，环比7月猛增1
11%，呈现反弹趋势。不过这是因基数效应（base effect）所带来的结果，其同比还是锐减57%。
8月份，油轮订单量达30.2万CGT，环比增加21%，同比增加9%。
Nomura分析，上周欧洲中央银行(ECB)决定无限购买欧元区财政危机国家的国债，逐步营造
放宽船舶金融紧缩情况的环境，但为了解决产能过剩问题等还有待时间。