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发表于 2011-1-19 11:41
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来自: 中国广东广州
扶强材一般是对舱壁类的构件进行支持的,设置扶强材的目的就是让它承受载荷的。
加强筋则是为了对桁材、肋板等一些大型构件增加稳定性二设置的。设置加强筋的主要目的是为了防止较大的构件失稳。
由于这两种构件的作用和目的不同,所以加强筋通常都用普通强度钢制作,我们经常可以看到高强度钢的桁材腹板上焊了一些普钢的加强筋。而且加强筋通常受力较小,端部大多数不设肘板连接。规范通常也不规定加强筋的尺寸。但由于构件受力的程度是由它的尺度和布置决定的,所以不排除加强筋也会受到较大载荷。这时端部设肘板就成了必然的选择。甚至加强筋与肘板连为一体,作为了肘板的延伸也是常见的一种形式。但两端均设有肘板的加强筋就比较少见了。
扶强材是作为受力构件而设置的,所以规范肯定会规定它们的尺度,而且端部经常看到有肘板连接,如果因为布置的原因无法设置肘板时(如甲板室的下脚),还要相应增大扶强材的尺寸。 |
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