尾轴下沉量测量

kiki783 · 发表于 2013-1-23 22:57

不是白缸套的磨损，是尾轴承的磨损。
另外，白钢套不是“和尾轴一起的"，而是和螺旋桨把在一起的。
楼主感兴趣的话，船进坞的时候何不自己去看看，一起都明白了。听别人讲也都是云里雾里的，也不知道谁说的对。

BRACKET · 发表于 2013-1-25 23:52

kiki783 发表于 2013-1-23 22:57
不是白缸套的磨损，是尾轴承的磨损。
另外，白钢套不是“和尾轴一起的"，而是和螺旋桨把在一起的。
楼主感 ...

请问如果是水下检验，那么怎么测量呢？或者有何附加要求呢？感谢！

jonny09 · 发表于 2013-1-26 16:21

在艉轴封上有个内六角的堵塞，拆掉后用备件带的专用工具测深尺安装在堵塞的位置就可以测量数据，一般是船出坞前测量记录，在下次进坞是在次测量，数据比较就知道磨损量是多少了。关于磨损量油具体的说明要求，要看不同的船型。

seabass · 发表于 2013-2-19 13:29

look like xinya shipyard at liuheng island

g.s.dong · 发表于 2013-2-19 14:23

讲的人很多，也很详细。

0°白开水 · 发表于 2013-3-9 08:48

测尾密封哪里不是有几个内六角的螺丝啊，拧开最请面的一个把专用工具拿去量，与之前在船台测量的比较一下、、、、、

linsen · 发表于 2013-6-17 11:29

学无止境楼上小弟们还需再磨砺 A

x513697480 · 发表于 2013-7-7 00:52

一般有专用的下沉量尺，游标卡尺顶端也可以

位置在未密封上下都有测量孔！
测出数据与之前数据作比较计算为轴承磨损量！

逗号 · 发表于 2013-8-5 21:30

用那个下沉量表，还有专门的测量点，具体有马克！参考图片

z-hf · 发表于 2013-8-6 20:05

一般测量孔设置在3道后油封的中间的那道上，测量时需要按要求把主机盘至1缸上止点。这个测量测出的是相对的数据，对比上一次进坞的记录，就能知道在此运行周期中后轴承磨损了多少；一般正常磨损速度是0.1mm/年。

gooner272 · 发表于 2014-6-17 23:07

qwer911 发表于 2012-6-3 01:29
那个工具忘了叫什么名字，反正里面有记录纸条，是在尾密封上面量

wear down g....

故乡的明月 · 发表于 2021-1-20 08:20

做结构的进来学习一下。

好戏刚开始 · 发表于 2021-1-28 18:22

尾轴下沉量多少为合格，轴系厂家会推荐数据。不会是0.3mm，不然每次起坞都得抽轴。

范习永 · 发表于 2021-1-28 19:40

安装轴的时候是记录上下左右4个点数据的，测量后与原始数据对比，超了就抽。

为谁风露 · 发表于 2021-1-31 14:27

BRACKET 发表于 2013-1-25 23:52
请问如果是水下检验，那么怎么测量呢？或者有何附加要求呢？感谢！

一般是坞检时做这个活，有的船会有两块表，一块干坞用，一个码头用。

寻找太阳 · 发表于 2021-2-10 08:48

为谁风露发表于 2021-1-31 14:27
一般是坞检时做这个活，有的船会有两块表，一块干坞用，一个码头用。

补充：水下检验时，是通过防绳罩上方和下方的一个开孔把下沉量表放进去进行测量的，测量的方法跟上面说的一样，该对马克对马克，估计在水下检验的时候，那个铜垫有点难拿，搞不好掉到水里就玩完了

神兜兜 · 发表于 2022-1-31 18:07

水润测间隙，油润测下沉量

[船舶修理] 尾轴下沉量测量