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楼主: pwas
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[船舶修理] 油舱加热蒸汽管于通过油舱内之蒸汽管漏汽(水)

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发表于 2013-1-30 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
油舱内部作业,是肯定要清舱测氧,测爆必须要做的。但是你说的油舱蒸汽管破了的问题,这个和清舱没有关联的。
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龙船学院
发表于 2013-2-4 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
油藏清洁后测爆看看没问题就施工
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发表于 2013-2-6 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
清仓——通风——测爆——施工——探伤——试压——清仓——完工。
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发表于 2013-2-18 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
kingzhime 发表于 2013-1-30 10:23
油舱内部作业,是肯定要清舱测氧,测爆必须要做的。但是你说的油舱蒸汽管破了的问题,这个和清舱没有关联的 ...

燃油加热管在油舱底部,如果有油,不清仓怎么干?
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发表于 2013-2-18 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在油舱内的蒸汽加热管一般都是采取套管连接,所以如果出现破坏或者渗漏的情况,不管是拆下换新,还是现场补焊,都需要在舱内动火。必须要清舱、通风、测爆然后在施工。这是我认为的,不知道对不对。请砖家点评下。
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发表于 2013-2-20 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
15楼说的方法比较具体,但只能应急使用,若想根除,必须清舱更新焊接
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发表于 2013-4-19 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
局部清舱,如何采取安全措施?
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发表于 2013-4-26 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
肯定要先清油  
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发表于 2013-6-20 18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
ewen7231 发表于 2013-2-18 10:36
燃油加热管在油舱底部,如果有油,不清仓怎么干?

油舱内动火是必须清仓,测爆,测氧,这没商量的
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发表于 2013-7-22 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
16楼的方法可以吗?一般我们选择焊接方式修补,这个方法磅压能?环氧树脂凝固后,系统正常使用过程中,环氧树脂会不会融化呢?
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