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楼主: lzj245179162
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[轮机] 船舶柴油机如何省油

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发表于 2012-5-17 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
主要看船舶线型,和主机燃烧系统的工况,喷油嘴上喷油孔的直径变化,变大就耗油多,
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龙船学院
发表于 2012-5-17 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
首先是船与桨的配合设计优化,二是柴油机本身的压缩比所决定
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 楼主| 发表于 2012-5-17 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
石岛港888 发表于 2012-5-17 14:11
首先是船与桨的配合设计优化,二是柴油机本身的压缩比所决定

压缩比能详细讲讲么
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发表于 2012-5-17 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
Mewis Duct是用在船上的,不是用在机器上的
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 楼主| 发表于 2012-5-17 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
恩 主要是柴油机,我觉得油品对他的影响也不小,但是现在对油品的要求只有热值,NAS等级也不太高,请需要看我们的系统和主机如何优化啊
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发表于 2012-5-19 08:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
请问楼上的NAS等级是干什么用的?
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发表于 2012-5-19 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
优化船舶线型、优化设备配置、优化系统配置
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 楼主| 发表于 2012-5-20 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
cz_hhh 发表于 2012-5-19 08:00
请问楼上的NAS等级是干什么用的?

测定油料杂质的
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