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日月潭首艘电动游艇进行首航

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发表于 2011-12-23 08:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
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据“中央社”报道,日月潭21日双喜临门,历经8个月重新规划整建的朝雾码头,由“交通部长”毛治国揭幕,重新启用;日月潭首艘大型电动游艇“日月之星”,也在众人见证下进行首航。朝雾码头与水社、伊达邵及玄光码头并列为日月潭 4大码头,为提升日月潭观光品质,日月潭风景区管理处近年陆续进行各码头景观设备改善工程,先前已完成水社、伊达邵及玄光码头整建,这次朝雾码头也比照其他码头设置统一规格浮排,增设夜间灯光与监视系统。
日管处表示,目前游客至日月潭游湖,无论散客或旅行团大都从水社码头进出,朝雾码头重新启用后,将规划为旅行团搭船的主要出入码头,而水社及伊达邵码头则以服务散客为主,提供游客更完善安全的游湖网络
目前日月潭游艇多以柴油引擎驱动为主,虽然马力大、速度快,但有噪音、废气的疑虑,为响应低碳绿能政策,近年来日管处积极奖励游艇业者汰换为电动船。
首航的“日月之星”由台湾在地的造船厂制造,耗时2年完工,为目前内陆湖泊最大船只,最多可容纳153 名乘客,采双体船及内置式油舱设计。
业者说,“日月之星”每次充电可维持约4趟环湖行程,每趟仅需80元(新台币,下同)能源费用。毛治国等人亲身搭船体验,对于船体比其他游艇大3倍、引擎声却小很多,都感到惊喜。
日管处表示,未来台当局将补助日月潭既有柴油船汰换为电动船的造船价差,并于各码头设置储值充电站,建立日月潭船舶环保标准,使柴油船逐渐因年限、环保或市场机制淡出日月潭,使日月潭真正成为台湾最宁静、美丽的湖泊。
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