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据“中央社”报道，日月潭21日双喜临门，历经8个月重新规划整建的朝雾码头，由“交通部长”毛治国揭幕，重新启用；日月潭首艘大型电动游艇“日月之星”，也在众人见证下进行首航。朝雾码头与水社、伊达邵及玄光码头并列为日月潭 4大码头，为提升日月潭观光品质，日月潭风景区管理处近年陆续进行各码头景观设备改善工程，先前已完成水社、伊达邵及玄光码头整建，这次朝雾码头也比照其他码头设置统一规格浮排，增设夜间灯光与监视系统。
日管处表示，目前游客至日月潭游湖，无论散客或旅行团大都从水社码头进出，朝雾码头重新启用后，将规划为旅行团搭船的主要出入码头，而水社及伊达邵码头则以服务散客为主，提供游客更完善安全的游湖网络
目前日月潭游艇多以柴油引擎驱动为主，虽然马力大、速度快，但有噪音、废气的疑虑，为响应低碳绿能政策，近年来日管处积极奖励游艇业者汰换为电动船。
首航的“日月之星”由台湾在地的造船厂制造，耗时2年完工，为目前内陆湖泊最大船只，最多可容纳153 名乘客，采双体船及内置式油舱设计。
业者说，“日月之星”每次充电可维持约4趟环湖行程，每趟仅需80元(新台币，下同)能源费用。毛治国等人亲身搭船体验，对于船体比其他游艇大3倍、引擎声却小很多，都感到惊喜。
日管处表示，未来台当局将补助日月潭既有柴油船汰换为电动船的造船价差，并于各码头设置储值充电站，建立日月潭船舶环保标准，使柴油船逐渐因年限、环保或市场机制淡出日月潭，使日月潭真正成为台湾最宁静、美丽的湖泊。 |
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发表于 2011-12-23 08:12
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