生活平台（主要是生活楼子）压缩空气问题

goodship · 发表于 2011-12-2 01:30

我现在做一个把半潜钻井平台改造成生活服务平台，钻井相关的东西全部拿掉，也没有了动力系统，定位靠锚链定位在固定区域，
我的问题是：现在有三台主发电机，一台应急发电机，现在我要求压缩空气瓶的容积达到启动该发电机几次，可是在ABS上只看到关于推动螺旋桨主机的启动空气的容积计算按照启动次数来做，可是这个平台没有螺旋桨要推动，怎么办啊根据什么规范来做呢愁死我都请高手老师大侠来帮忙了百拜

melody04223 · 发表于 2011-12-2 07:23

我现在做一个把半潜钻井平台改造成生活服务平台，钻井相关的东西全部拿掉，也没有了动力系统，定位靠锚链定 ...
goodship 发表于 2011-12-2 01:30

请问主机是什么牌子的？
如果是卡特的，我把我的计算报告给你

goodship · 发表于 2011-12-2 20:14

回复 2# melody04223

仁兄把报告发我学习一下吧主机现在还没定，俺的邮箱是goodship@163.com

melody04223 · 发表于 2011-12-2 22:36

回复 melody04223

仁兄把报告发我学习一下吧主机现在还没定，俺的邮箱是
goodship 发表于 2011-12-2 20:14

我大概和你说一下吧

卡特是按照气马达的需要量来计算的，而轮机工程手册当中是按照缸套需要量来计算的。

goodship · 发表于 2011-12-3 22:02

回复 4# melody04223

我现在要做的是几个发电机的启动，属于中高速机，也是用气动马达启动的

goodship · 发表于 2011-12-3 22:04

不过我在ABS MOBILE OFFSHORE DRILLING 一块看到非自航式平台的压缩空气启动发电机的次数了，是每个发电机连续启动3次，如果是多个发电机，则总数不超过8次

melody04223 · 发表于 2011-12-4 14:27

不过我在ABS MOBILE OFFSHORE DRILLING 一块看到非自航式平台的压缩空气启动发电机的次数了，是每个发电 ...
goodship 发表于 2011-12-3 22:04

ABS MODU?你截图让我看看

现在发电机组都是中高速机，主要是看你需要多大的功率了。

我记得ABS要求是主机连续启动最少6次，应急发电机是3次

goodship · 发表于 2011-12-4 21:14

回复 7# melody04223

仁兄说的是带推动力的也就是带螺旋桨的平台，对于无推动力的自航平台，是三次最多不过8次，这个我确定了可以，因为我个人PC上没有ABS MOBILE DRILLING规范，没法截图，改天截图

melody04223 · 发表于 2011-12-4 21:19

回复 melody04223

仁兄说的是带推动力的也就是带螺旋桨的平台，对于无推动力的自航平台，是三次 ...
goodship 发表于 2011-12-4 21:14

明天去公司给你截图吧，我说的不是用主机推动螺旋桨的。

goodship · 发表于 2011-12-5 08:56

本帖最后由 goodship 于 2011-12-5 08:57 编辑

回复 9# melody04223

今天截图,看一下紫红色部分文字

goodship · 发表于 2011-12-5 08:58

不好意思图片发了两次都是一样的

melody04223 · 发表于 2011-12-5 10:22

不好意思图片发了两次都是一样的
goodship 发表于 2011-12-5 08:58

恩，我也看了下这个规范，确实是这样的

不过和你说下我的观点，目前我手里的卡特starting system资料依然是按照6次来计算的，上次和卡特的聊过这个话题，因为现在实行了新的排放标注，他们的机器也有了相应的改动。气马达这部分需求量提高了，如果按照10bar设计，空气瓶的体积会很大。如果主机房的空间有限，卡特建议，提高空压机的压力，这样空气瓶的体积会相应的不变，这样就需要在管路上增加减压站。

offshoreguy · 发表于 2011-12-5 11:34

建议给发电机配置专用空压机，压力提高到30bar，再让卡特配置一稳压阀，这样问题就解决了。

goodship · 发表于 2011-12-5 11:34

回复 12# melody04223

仁兄有没有做过压缩空气的流量计算和管径计算啊,有没有相关的资料可以贡献出来学习一下,我现在手头的资料很杂不系统,没有专门用来做压缩空气管径计算的资料.
尤其是遇到压力温度变化引起的体积流量的换算,还有什么时候的体积流量最大,这些问题我周围没有老师能给确定的答案,都是自己在摸索学习如果有资料就发一下,没有的话,所以下您的见解,我也感觉受益匪浅,谢谢

melody04223 · 发表于 2011-12-5 12:01

回复 melody04223

仁兄有没有做过压缩空气的流量计算和管径计算啊,有没有相关的资料可以贡献出 ...
goodship 发表于 2011-12-5 11:34

我大概和你说说吧

其实压缩空气的计算管径的计算和其他的介质管径的计算是一样的，Q=v*3.1415*d*d/4，V你可以在计算规格书中查到的（V=速度）

那么Q就需要根据平台不同工况下，压缩空气的消耗量来计算，如果你现在项目还没有很多的设备资料，那么就告诉你一个粗略的方法，Q=V*n*p（v空气瓶体积，n空气瓶数量，p空气瓶最大的工作压力）

goodship · 发表于 2011-12-6 10:40

回复 15# melody04223

仁兄，请问杂用空气管一般选多大，其支路主管的管径怎么确认，杂用空气瓶的大小怎么确认，有没有相关的标准或者资料可以参考

melody04223 · 发表于 2011-12-6 12:38

回复 melody04223

仁兄，请问杂用空气管一般选多大，其支路主管的管径怎么确认，杂用空气瓶的大小怎么 ...
goodship 发表于 2011-12-6 10:40

你说的杂用空气瓶是给哪里使用的？如果是主船体内的，可以不用考虑，如果是钻台面，悬臂梁那是肯定需要布置了，一般这两个地方的空气瓶给2m³就好了。

大概给你说说，主船体内为什么可以不需要布置的，你想想主机启动的时候，肯定没有其他使用压缩空气的设备在工作，反之，主机启动以后，那么启动空气瓶就可以当做杂用空气瓶。如果你觉得这样不保险，那么你可以把主机启动的空气瓶体积加些余量，例如计算得出主机启动需要5.5m³，你再加2m³。然后空气这些写starting / utility air receiver。（jackup几乎都是这样做的，不加余量）

至于你说的管径这个不好确定，因为因素有很多

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