今年中国国营造船厂集团的订单量剧减

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今年全世界的传统船舶市场大幅萎缩，中国的两大国营造船集团中国船舶工业集团公司(:CSSC)及中国船舶重工集团公司(:CSIC)的今年新接单业绩与去年相比，剧减一半以上。
根据业界的相关人士表示，这两个集团在今年1-9月，约获得900万载重吨订单，与去年的业绩2630万载重吨相比，大幅减少。截至9月中国造船业界的接单量为2900万载重吨。
海运市场的低迷不振也加剧了情况进一步恶化，船舶金融状况也不佳，原来的船舶金融银行不愿进行新的融资项目，且不愿基金的比重超过船价的65%。
中国的金融机构比以前更积极的参与船舶金融项目，其对国外船东提出的要求比国内更高。
另外，年初China Ship Fund也计划在中船重工旗下的造船厂最小订购20艘超大型油轮(VLCC)，但因船舶金融问题而暂停该项目。在这样的情况下，中国国企为确保工作量而积极获得低价订单。位于上海的一家船舶经纪公司表示，明年的造船市况可能进一步恶化，新造船的下滑趋势可能进一步加剧。