708所和上海船舶研究设计院

blackmclaren · 发表于 2008-7-27 18:37

楼上的兄弟，无知不无知我自己不知道，不过我可不是因为无知才离开的。

8所员工的能力（注意，我说的是员工！）毋庸置疑，但8所的领导层一塌糊涂，你也该知道将熊熊一窝这个道理。8所建立那么多年，为什么会调外面的人来做所长？为什么SDARI就顶得住上面的压力，让自己内部的人顶上去？林有缺点，但也是有能力的，要是他当了所长，8所会是现在这副死不死活不活的样子？

稍微注意观察一下，8所的最高层领导不但已经更换了，连中层也掺了好多沙子进来，这里面的道道，只怕是只有掌握大权的人才明了。说这些东西我其实也就是发发牢骚，因为我对8所还是很有感情的，我在里面结交了很多良师益友，现在我还会常回去看看他们，说起8所的状况老先生们都是痛心疾首。

楼上这位老弟（估计我应该比你老点），最后给你点建议，不要动不动说别人无知，这个比较伤人感情。

longh83 · 发表于 2008-8-1 20:11

楼上批评的是，我的表达不是很礼貌，小弟在此表示歉意。
不过我看过楼上发的一些帖子，对8所的评价几乎全是负面，并且有些并不符实。我在这里并不是为8所开脱，只是告诉大家一个相对客观真实的8所，楼上也说对8所是有感情的。

因为很多刚毕业或即将毕业的TX对8所或者说对整个船舶行业不是很了解，而他们又很想了解其中情况，所以告诉他们相对客观真实的行业情况很有必要。

8所前面是出了很多问题，不过最近已有很大的改善，尽管很多问题不能一下子解决。也欢迎楼上继续来8所联络感情

[ 本帖最后由 longh83 于 2008-8-1 20:16 编辑 ]

mardin · 发表于 2009-4-19 21:39

船院遇到经济危机就完了，8所还有强大的军品需求

middlefly · 发表于 2009-6-13 23:50

原帖由 longh83 于 2008-7-27 17:08 发表

虽然楼上是8所出去的，但我还是觉得楼上对8所的无知，也可能是无知所以才会离开8所。

8所的牌子是中国船舶的一面旗帜，多少个中国船舶第一是8所创造的（包括现在也是，看看8所现在的项目就知道，3000米钻井平 ...

多少面旗帜曾经倒下。。。百年江南这块牌子现在不也是被搞的乱七八糟么，8所领导层确实那个。。。

xxxtttxxx · 发表于 2009-6-14 08:32

研究院靠空降，确实不大来赛，风格差距太大。

tangbao05225 · 发表于 2009-6-14 08:48

人家问两个研究所的好坏，弟兄们都掐起来了，值得吗，呵呵。给个参考意见不就行了吗

tobeno1 · 发表于 2009-6-14 11:35

12000后续船...指的是19100么...我已经快被上海设计院搞死了,天天改,天天挖,造船早改修船了.
再过些时就该改拆船了,郁闷的很啊

runbu · 发表于 2009-6-14 19:01

设计所都没有实体的，想养老到8所（有军品让经济危机来的更猛烈些吧），想混就到SDARI（拿57000改啊改啊改），想出头到SWS(都是年轻人，好好干，又学东西又有活力）

水怪 · 发表于 2009-6-14 19:23

兄弟，那是生产设计部刚成立不久，大家都从各个地方来的，还没过磨合期，每个人建模出图方式都不一样，配合不大好，在加上当时很多厂一起造57000，所以图纸质量很差。现在已经磨合的差不多了，又进了几十个应届本科生来，培养自己的人才而不是以前从各个地方招的，现在应该好很多了。

billy · 发表于 2009-6-14 19:32

好象每个人都喜欢骂设计的图纸来显示自己的水平.
有本事自己设计个好的图纸出来不就可以拉.

mushuiycj · 发表于 2009-6-15 22:01

708整体技术含量更高
上船的也不错

luoluoliang123 · 发表于 2009-12-4 16:50

什么是2室呀？

luoluoliang123 · 发表于 2009-12-4 16:51

什么是2室呀？是一个部门吗？ 10# ding_198

luoluoliang123 · 发表于 2009-12-4 16:58

小弟今年进了上船院，有没有在那的师兄师姐啊？小弟留个QQ：289990934

金龙 · 发表于 2009-12-4 21:13

据内幕消息，708所民船似乎又要进行二次“整合”了。
04年底，新调任708所的所长发动了一次重大的整合，利用并唆使个别领导之间的争斗，将原来的3个民船设计部门合并，曾经引起一片混乱，促使一批年轻有为的骨干组团跳槽，在人才队伍和业务等方面受损严重，且在业界影响很坏，最终导致领导的更换。
据悉，现在又有第二次“整合”动向，据说是想把民船部门再一分为二，据说分为运输船和工程船二个部门。二次整合会不会再次引发混乱，有待观察。不过已有青年人私下说，现在金融危机时期，跳槽机会不多，如果可选择的话，更愿意在运输船部门，因为这相当于是跳槽预备队。

repairsky · 发表于 2009-12-4 21:34

8所以非原先的8所,设计院还是一如既往的差.

天极 · 发表于 2009-12-4 22:20

8所以非原先的8所,设计院还是一如既往的差.
repairsky 发表于 2009-12-4 21:34

支持版主，708所的设计非常差劲，不是有中船养着，靠设计早关门了

commando · 发表于 2009-12-4 23:39

厚积而薄发，长袖则善舞。

如果不可选择，怎么办？每每在选择或被选择的当口，忽然会发现没有什么路是白白走过的。

“蜗居”一片，教会我们的，绝不仅仅是房奴这么浅层的意义。过来人，对其中更多不起眼的台词感触良多。

5年，对一个老牌单位，九牛一毛而已；对个人——人有几个最有激情和创造力的5年？等待下一个淘金5年的预备队？

AZAAZAFIGHTING · 发表于 2009-12-5 00:27

早分为两个部门了，开发设计部和海工部。
不过把工程船与海工合并而已。

可怜了小小的海工部的小而精的组合又要放到大盆子里面去了。

dishizi · 发表于 2009-12-5 09:55

都是好单位，流口水……

708所和上海船舶研究设计院

回复 14楼 kon 的帖子