益阳中海船舶“湘远16”箱船下水

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7月22日，由湖南益阳中海船舶有限责任公司建造的271TEU集装箱船“湘远16”在礼花绽放声中顺利下水（如图），该船为目前中海船舶公司生产的最大的内河专用集装箱船。这既是湖南内河最多箱位的集装箱自航货轮，又是目前湖南第一艘按照船型标准化建造最先进的船舶，它开启了湖南船型设计建造标准化的先河。近日，这艘集装箱货轮将驶进长沙新港装箱投入运营。 　湖南首艘标准化集装箱货轮，由湖南远洋运输公司总投资1200多万元打造，总长91.8米，最大船宽16.2米，船身高12.5 米，符合烟花等危险品设计建造规范，满载吃水4.2米，满载排水量4985吨；设计航速17公里/时；驾驶室具有卫星导航系统及自动测深仪等各种先进设备。 　 该轮最大特点是船型按标准化设计建造，目前在湖南内河独一无二，设计成小“球鼻”艏对称双尾带小幅来流涵隧船型布置，并采用了五叶铜质螺旋桨推进，船舶航行阻力小，提高了船舶快速性；船舶为双层艏驾驶肥大型船型，设计符合湖南内河及长江航道和水位情况特点，能灵活地根据水位变化情况调整装载量，最大限度地回湖南母港装卸，较为适应湖南内河航道特点。

来源：中国船舶在线

二冲程柴油机

政府应该大力扶持，在内地运输集装箱如果用卡车的话，效率低，成本高，污染大，公路还容易堵车。