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益阳中海船舶“湘远16”箱船下水

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发表于 2011-7-26 06:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
   7月22日,由湖南益阳中海船舶有限责任公司建造的271TEU集装箱船“湘远16”在礼花绽放声中顺利下水(如图),该船为目前中海船舶公司生产的最大的内河专用集装箱船。这既是湖南内河最多箱位的集装箱自航货轮,又是目前湖南第一艘按照船型标准化建造最先进的船舶,它开启了湖南船型设计建造标准化的先河。近日,这艘集装箱货轮将驶进长沙新港装箱投入运营。
 湖南首艘标准化集装箱货轮,由湖南远洋运输公司总投资1200多万元打造,总长91.8米,最大船宽16.2米,船身高12.5 米,符合烟花等危险品设计建造规范,满载吃水4.2米,满载排水量4985吨;设计航速17公里/时;驾驶室具有卫星导航系统及自动测深仪等各种先进设备。
  该轮最大特点是船型按标准化设计建造,目前在湖南内河独一无二,设计成小“球鼻”艏对称双尾带小幅来流涵隧船型布置,并采用了五叶铜质螺旋桨推进,船舶航行阻力小,提高了船舶快速性;船舶为双层艏驾驶肥大型船型,设计符合湖南内河及长江航道和水位情况特点,能灵活地根据水位变化情况调整装载量,最大限度地回湖南母港装卸,较为适应湖南内河航道特点。
来源:中国船舶在线
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发表于 2011-7-26 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
政府应该大力扶持,在内地运输集装箱如果用卡车的话,效率低,成本高,污染大,公路还容易堵车。
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