关于舱底水管应急吸口

yousmile

规范上有要求说：每一主机机器处所内必须设置一个应急舱底水吸口，该吸口通常与一台主冷却水泵连接，中间设置截止止回阀，不必配置泥箱，阀杆应当延伸到花钢板以上的高度至少为460mm。若主冷却水泵不适合用于抽除舱底水时，则应急舱底水吸口可接至除舱底泵外的最大排量的一台动力泵，但其排量不得不小于所要求的舱底泵计算排量。  但是我有一个问题不明白，为什么不直接接到机舱内排量最大的泵呢？比如压载泵？应急吸口这样设置不就是万一进水快速排除机舱进水吗？ 还请各位船友们给小弟解惑,十分感谢！

忧郁的人

舱底排水是日常的，只有在紧急情况下才用应急的

zhangyt406

若主冷却水泵不适合用于抽除舱底水时，则应急舱底水吸口可接至除舱底泵外的最大排量的一台动力泵，但其排量不得不小于所要求的舱底泵计算排量。
不适用时用其他泵代替，我们船上就是用的压载泵代替的。

yousmile

回复 3# zhangyt406


    请问一下  什么情况下是不合适的情况呢？

Supernatural

什么情况下不适用：
当然是看主机的啦，主机厂家说的算了！

zhangyt406

回复 4# yousmile


    不好意思，这个不知道。

mykissjoey

当你舱里进水后，并不代表其他设备就不工作了，所以还是要用适合用于抽除舱底水的泵，且对排量做了要求。

tutuj

我们船上也是压载泵，也见过用海水冷却泵的，期盼高手

cgnf

一般是首先连接主机海水泵，另外一样联通到压载泵和其它泵，一般有3-5台泵可以同时排水；为什么呢，因为机舱进水的大部分原因是管子漏水太大，要修补的话就要关闭海底伐，那主机就没有冷却水，只能停下来。

xuking365

等待高手

yousmile

回复 9# cgnf


    如果要关闭海底阀的话，压载泵不是也不工作了吗，而且通常情况下压载泵的排量要比海水泵要大多啊，都接到压载泵上不是更好？

张宏

机舱进水事故发生后，需立刻排水。正常情况下压载泵的阀是关闭的，开阀需时间，而主海水泵是除了进坞一般天天转，一旦发现机舱进水，开了应急吸入阀就能排水，比较快

cgnf

回复 11# yousmile


    它们之间的官路是联通的，设置了压载与主海水联通伐。

l328740241

我认为是可以接至压在泵的！