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电站系统:
在主配电板内设置了手动电站系统,其主要功能如下:
---对柴油发电机组进行手动启动、控制和停止;
---操作部位在机舱机旁;
---当机组并联运行时,手动调频和调载;
---备用机组手动启动和手动并网;
---手动/自动并车功能;
以上说明来自电气图纸主配单线图。
规范:2.1.1.1
(4) 如船舶推进和操纵必需依靠主电源,则船舶推进、操舵和保证船舶安全所必需设备的供电连
性,应符合下列要求:
① 在正常由一台以上发电机并联运行同时供电的情况下,应设有包括将非重要设备自动卸去,
必要时也可将保证居住条件的设备和次重要设备自动卸去(参见本章2.5.7.1)等保护措
施,以确保当运行中任何一台发电机停止工作后,其余发电机能继续运行,并保持对推进、
操舵和保证船舶安全所必需设备的供电;
② 在正常由一台发电机供电的情况下,应提供措施,以能在失电后自动起动备用发电机,并
自动连接至主配电板。该备用发电机应具有足够的容量,以保证重要辅助设备的自动起动
或自动顺序起动。备用发电机应尽快自动起动并连接至主配电板,最好在失电后30s内完成,
最长不超过 45s。
问题:推进是依靠柴油机,操舵中舵机启动箱电源分别为应急和主电源 是否就可以不需要发电机带有自启动装置呢?
另外听到有种说法:船舶多少总吨以上,发电机需要有自启动装置,找了很久也没有看到相关规范。
由于没有做过手动电站的船,烦请教。谢谢 |
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