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[电气] 手动电站问题请教,在线等高人、

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发表于 2011-7-4 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
电站系统:
在主配电板内设置了手动电站系统,其主要功能如下:
---对柴油发电机组进行手动启动、控制和停止;
---操作部位在机舱机旁;
---当机组并联运行时,手动调频和调载;
---备用机组手动启动和手动并网;
---手动/自动并车功能;
以上说明来自电气图纸主配单线图。

规范:2.1.1.1
(4)  如船舶推进和操纵必需依靠主电源,则船舶推进、操舵和保证船舶安全所必需设备的供电连
性,应符合下列要求:
①  在正常由一台以上发电机并联运行同时供电的情况下,应设有包括将非重要设备自动卸去,
   必要时也可将保证居住条件的设备和次重要设备自动卸去(参见本章2.5.7.1)等保护措
   施,以确保当运行中任何一台发电机停止工作后,其余发电机能继续运行,并保持对推进、
   操舵和保证船舶安全所必需设备的供电;
②  在正常由一台发电机供电的情况下,应提供措施,以能在失电后自动起动备用发电机,并
   自动连接至主配电板。该备用发电机应具有足够的容量,以保证重要辅助设备的自动起动
   或自动顺序起动。备用发电机应尽快自动起动并连接至主配电板,最好在失电后30s内完成,
   最长不超过 45s。

问题:推进是依靠柴油机,操舵中舵机启动箱电源分别为应急和主电源  是否就可以不需要发电机带有自启动装置呢?
另外听到有种说法:船舶多少总吨以上,发电机需要有自启动装置,找了很久也没有看到相关规范。
由于没有做过手动电站的船,烦请教。谢谢
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-7-4 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
有人提到 :规范里规定主发电机总容量超500KVA,就要有自启动装置。
翻遍了也没看到相关章节啊
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发表于 2011-7-4 20:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
你的机组是多大?
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发表于 2011-7-4 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这就是对电站管理系统的要求,无人机舱必须要带PMS,发电机故障自动启动另一台发电机,自动并车,自动调频和调载,自动负荷转移,负荷自动分配等!如果不是无人机舱,一般看规格书的要求了!
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 楼主| 发表于 2011-7-4 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
你的机组是多大?
lzj676 发表于 2011-7-4 20:35



    机组三台120kw
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 楼主| 发表于 2011-7-4 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这就是对电站管理系统的要求,无人机舱必须要带PMS,发电机故障自动启动另一台发电机,自动并车,自动调频和 ...
luguangtong 发表于 2011-7-4 20:56



    是有人机舱的
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发表于 2011-7-5 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个国内船舶建造规范中有要求,如果船舶的推进操纵要主电源,如果正常航行时只有一台发电机供电,则电站总容量在500KVA以上就要有自启动装置。
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