手动电站问题请教，在线等高人、

longtan · 发表于 2011-7-4 19:03

电站系统：
在主配电板内设置了手动电站系统，其主要功能如下：
---对柴油发电机组进行手动启动、控制和停止；
---操作部位在机舱机旁；
---当机组并联运行时，手动调频和调载；
---备用机组手动启动和手动并网；
---手动/自动并车功能；
以上说明来自电气图纸主配单线图。

规范：2.1.1.1
(4)  如船舶推进和操纵必需依靠主电源，则船舶推进、操舵和保证船舶安全所必需设备的供电连
性，应符合下列要求：
①  在正常由一台以上发电机并联运行同时供电的情况下，应设有包括将非重要设备自动卸去，
必要时也可将保证居住条件的设备和次重要设备自动卸去(参见本章2.5.7.1)等保护措
施，以确保当运行中任何一台发电机停止工作后，其余发电机能继续运行，并保持对推进、
操舵和保证船舶安全所必需设备的供电；
②  在正常由一台发电机供电的情况下，应提供措施，以能在失电后自动起动备用发电机，并
自动连接至主配电板。该备用发电机应具有足够的容量，以保证重要辅助设备的自动起动
或自动顺序起动。备用发电机应尽快自动起动并连接至主配电板，最好在失电后30s内完成，
最长不超过 45s。

问题：推进是依靠柴油机，操舵中舵机启动箱电源分别为应急和主电源  是否就可以不需要发电机带有自启动装置呢？
另外听到有种说法：船舶多少总吨以上，发电机需要有自启动装置，找了很久也没有看到相关规范。
由于没有做过手动电站的船，烦请教。谢谢

longtan · 发表于 2011-7-4 19:48

有人提到：规范里规定主发电机总容量超500KVA，就要有自启动装置。
翻遍了也没看到相关章节啊

lzj676 · 发表于 2011-7-4 20:35

你的机组是多大？

luguangtong · 发表于 2011-7-4 20:56

这就是对电站管理系统的要求，无人机舱必须要带PMS，发电机故障自动启动另一台发电机，自动并车，自动调频和调载，自动负荷转移，负荷自动分配等！如果不是无人机舱，一般看规格书的要求了！

longtan · 发表于 2011-7-4 21:00

你的机组是多大？
lzj676 发表于 2011-7-4 20:35

机组三台120kw

longtan · 发表于 2011-7-4 21:02

这就是对电站管理系统的要求，无人机舱必须要带PMS，发电机故障自动启动另一台发电机，自动并车，自动调频和 ...
luguangtong 发表于 2011-7-4 20:56

是有人机舱的

赵凯 · 发表于 2011-7-5 21:01

这个国内船舶建造规范中有要求，如果船舶的推进操纵要主电源，如果正常航行时只有一台发电机供电，则电站总容量在500KVA以上就要有自启动装置。

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