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楼主: LETIAN
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就COSCO的技术谈谈自己的体会

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发表于 2011-6-28 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
存在争议,说明她自身有好有坏的方面,说明自身在变化,是个好事啊
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龙船学院
发表于 2011-6-28 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
搞研究除了学术,还需要经验,我深表同情、、呵呵、、、、
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发表于 2011-6-28 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不要说海工,就是舾装船到现在为止,我本人认为船舶的配置是上去了,在机构上虽然有点头轻脚重,也存在一定的缺限,在古代有句古话,(鲁班师傅造凉亭、让小要饭经过来批评)的说法,现在就说舾装船上的管线问题来说吧,设计------按装根本是两码事,设计注重的是(通)安装注重实(顺---正)(它就像----家具的摆放)所以我认为施工单位要加强在施工方面加强人才方面的调整,同样设计也要人性化,不要闭门造车(之说法),设计必定是我们中国的设计吗。
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发表于 2011-6-28 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
听说过徐总,名字很好!
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发表于 2011-6-28 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 6# 上帝死了


   1. 怎么能说不想干呢,说明不够细心嘛,当然有很大可能是时间关系,打字快了就出错了,但是我想请问如果一个发帖人不注意这些,是不是对很多看帖回帖人来说会花费更多时间去领会(貌似我们设计的图纸有瑕疵,而生产部门给我们指出并改正问题,这个就是中远的技术不被认同的一个重要原因)
2.回帖人主要是根据帖子内容判断值与不值多少金钱而已,人家总有评判的权利吧,又没有任何人身及名誉上的攻击,你如果因为这个就气急败坏总是不妥吧!
3.imarine肯定希望人人都在发帖,回帖好创造出更多财富,但殊不知船人还有很多只回帖不发帖,因为他们更愿意去帮助别人,而不向人求助!
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发表于 2011-6-29 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 20# 青锋


    我说的海工是大海工:Jackup,Semi等
   南通的详细设计好像都是他们的技术中心做的
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不想就以上我个人的评论而引起大家对领导的评价,楼上的兄弟提到了徐总。徐总的工作作风和为人是我非常敬仰的。
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就8楼的兄弟的意见我回复一下,08制定的标准早已经不能适应海洋工程项目了。我不知道你现在做那个项目,估计你是在搞造船。
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复3楼的哥们,cosco是非常缺乏电气的设计师的,无论是海工还是船舶设计,四年经验说长不长说短不短,但是就专业的掌握是和时间不成正比的,有些人做了十年和3年的也差不多,所以经验的积累在个人。
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
四楼的兄弟不要随便的打击,我是就事论事也许我就在你身边工作。
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复14楼,我比你早来cosco 两年
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 楼主| 发表于 2011-6-29 23:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复25楼,第一次喝多了才写的,所以有错别字,请谅解。
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 楼主| 发表于 2011-6-30 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复14楼,企业要靠产品的研发和创新来引领,做基本设计是早晚的事情。
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发表于 2011-6-30 05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
来COSCO 很长一段时间了这段时间内从事过海洋工程和船舶的生产设计和详细设计的工作,就我的工作体会和大家 ...
LETIAN 发表于 2011-6-27 23:45


有空多和徐总谈谈心,你会发现很多事情不是你想象的那些。海洋工程需要你这些有心的工程师,中国的海工才能走得更远…
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发表于 2011-7-5 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复  上帝死了


   1. 怎么能说不想干呢,说明不够细心嘛,当然有很大可能是时间关系,打字快了就出错 ...
hermit119 发表于 2011-6-28 23:00


就是吗,气急败坏。
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发表于 2011-7-22 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
中远的海工技术中心在哪里啊?可否详细描
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发表于 2011-7-22 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
不要说海工,就是舾装船到现在为止,我本人认为船舶的配置是上去了,在机构上虽然有点头轻脚重,也存在一定 ...
HAIYANGYIJIAO 发表于 2011-6-28 22:25



这位哥哥很是在理,虽然我辞职3年做其他的,但是我一直关注中国船舶,做设计的的确要多跑跑现场的哦
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发表于 2011-7-22 22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
回复 14# 421522838

对于基本设计,现在的确一些船厂不愿承担这个风险,也可以从另外一个角度看这个问题,目前国内没有一个船厂有能力有魄力去承担这个风险,当然除了振华(其母公司中交收购了F&G),个人觉得如果船厂考虑长远发展的话,基本设计能力,研发能力以及技术沉淀对一个船厂是至关重要的,纵观现在比较牛B的自己船厂,三星(Drillship,FLNG),吉宝(Jackup,Semi)等都有自己的设计,而且拥有大量的研发人员,当时中集的思路是对的,第一步收购烟台raffle,第二步收购F&G,可以半路杀出个程咬金,让中交给抢了!这里的确不得不佩服中集的魄力!!
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