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楼主: 草根造船
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[管系] 艏尖舱通舱件

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发表于 2011-5-31 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我们造的散货没有在防撞舱壁上做任何穿舱件的。。。艏尖舱压载管我只记得在哪里,却没注意穿到哪里去了。。貌似是在管弄舱里。。。。
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龙船学院
发表于 2011-5-31 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学习了 这样处理可行不?
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发表于 2011-5-31 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
恩 貌似 很好
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发表于 2011-5-31 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
通舱件的腹板厚度一定要跟防撞舱壁厚度接近!
而且通舱套管一定要加厚。我做过的一条散货79800T,当时由于液动阀它的阀头较大,防撞舱壁后面是玻璃钢管,所以不能根据以下规定:
SOLAS(其它规范类似)规定:
第11条 货船尖舱及机器处所的舱壁和尾管(本条8和9适用于1992年2月1日或以后建造的船舶
4 防撞舱壁可以具有阶层或凹入,但它们应在本条2或3所规定的限度内。穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当的阀,其阀体应安装在首尖舱内的舱壁上。阀也可安装在防撞舱壁的后侧,但在所有营运状态下该阀应易于接近,且其所在处所不是货物处所。所有阀应为钢质、青铜或其他经认可的塑性材质。不得采用普通铸铁或类似材质的阀。舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
英国劳式 有规定,这样要加座板法兰,因为我们的阀头大,所以当阀头运动会撞到墙板。我们采用通舱件形式,但这个通舱件管子厚度,腹板厚度都要接近与防撞壁板,我们的防撞壁板是加厚的24,通舱件腹板20,压载管子厚度是14,其实通舱腹板是不怎么达标的,讲了老半天,人家提醒说以后要注意这个问题
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发表于 2011-5-31 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我不相信,大家不支持我呀!顶起来,我曾经遇到这个纠结的问题
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发表于 2011-5-31 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
通舱件的腹板厚度一定要跟防撞舱壁厚度接近!而且通舱套管一定要加厚。压载铁管不要作假,一定要厚的管壁,最好也接近防撞壁板
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发表于 2011-5-31 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
学习了
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发表于 2011-6-1 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 7# jdship


    规范要求,艏尖舱的阀件要安装在防撞舱壁后,易于到达的地方,两套开启方式,要有开关指示
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发表于 2011-6-5 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安

?

本帖最后由 jdship 于 2011-6-5 10:03 编辑
回复  jdship


    规范要求,艏尖舱的阀件要安装在防撞舱壁后,易于到达的地方,两套开启方式,要有开 ...
gaoguiwang 发表于 2011-6-1 09:00



要满足以上两个条件,放在前或后哪个更容易操作?
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发表于 2011-6-5 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
但是阀也可安装在防撞舱壁的后侧啊,,,,
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