查看: 5565|回复: 29
收起左侧

[管系] 艏尖舱通舱件

  [复制链接]
发表于 2011-5-29 13:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
根据SOLAS,防撞舱壁不能超过一个开孔,现只有一个到艏尖舱的压载管通舱件,但船东船检要求此通舱件用4个肘板加强,我们查了规范没有明确要求要加肘板加强,个人认为复板已是对原开孔的补强,还望请高人指点。

PENETRATION.pdf

49.77 KB, 下载次数: 98

回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-5-29 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
个人觉得,穿舱短管要加厚。楼主的船不是散化船吧?不然麻烦了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
楼主的图:
360安全浏览器截图2594343.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样就可以了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可以了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-5-29 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
回复 2# ycx0576


    管壁与舱壁等厚的,再说复板只能在通舱件安装后才能安装,那样的话通舱件的镀锌层就破坏了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
楼主的图:
ycx0576 发表于 2011-5-29 15:54


你的图有问题!!!
根据规范,蝶阀必须在艏尖舱内哦!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
请问蝶阀为什么必须在艏尖舱内?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
下图浪费我一个金币
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-29 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
规范没有要求阀必须在艏尖舱。只是要求在主甲板可以操作。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
SOLAS(其它规范类似)规定:
第11条 货船尖舱及机器处所的舱壁和尾管(本条8和9适用于1992年2月1日或以后建造的船舶
4 防撞舱壁可以具有阶层或凹入,但它们应在本条2或3所规定的限度内。穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当的阀,其阀体应安装在首尖舱内的舱壁上。阀也可安装在防撞舱壁的后侧,但在所有营运状态下该阀应易于接近,且其所在处所不是货物处所。所有阀应为钢质、青铜或其他经认可的塑性材质。不得采用普通铸铁或类似材质的阀。舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
请问蝶阀为什么必须在艏尖舱内?
船行大海 发表于 2011-5-29 21:23



    SOLAS(其它规范类似)规定:
第11条 货船尖舱及机器处所的舱壁和尾管(本条8和9适用于1992年2月1日或以后建造的船舶
4 防撞舱壁可以具有阶层或凹入,但它们应在本条2或3所规定的限度内。穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当的阀,其阀体应安装在首尖舱内的舱壁上。阀也可安装在防撞舱壁的后侧,但在所有营运状态下该阀应易于接近,且其所在处所不是货物处所。所有阀应为钢质、青铜或其他经认可的塑性材质。不得采用普通铸铁或类似材质的阀。舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
规范没有要求阀必须在艏尖舱。只是要求在主甲板可以操作。
oscaramy 发表于 2011-5-29 22:41



    BV
5.3.3Passagethroughthecollisionbulkheada)In ships other than passenger ships, pipes piercing thecollision bulkhead below the freeboard deck are to befitted with suitable valves and the valve chest is to be secured to the bulkhead inside the fore peak.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 12# jdship


    SOLAS(其它规范类似)规定:
第11条 货船尖舱及机器处所的舱壁和尾管(本条8和9适用于1992年2月1日或以后建造的船舶
4 防撞舱壁可以具有阶层或凹入,但它们应在本条2或3所规定的限度内。穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当的阀,其阀体应安装在首尖舱内的舱壁上。阀也可安装在防撞舱壁的后侧,但在所有营运状态下该阀应易于接近,且其所在处所不是货物处所。所有阀应为钢质、青铜或其他经认可的塑性材质。不得采用普通铸铁或类似材质的阀。舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。


管弄即可!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了,很详细啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 7# jdship


    那样的话,蝶阀还要水密的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-30 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
回复 7# jdship


    规范没有要求是必须的,可以放在后面
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-31 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-31 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种地方保险的做法是用加厚的座板直接烧在防撞舱壁上,阀直接装上面。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-31 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 14# czqship


    哈哈,弄走、、
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-12-16 19:00

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表