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[电气] 请问应急示位标是做什么的?

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发表于 2011-4-18 20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北黄冈
请问应急示位标是做什么的?
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龙船学院
发表于 2011-4-18 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
类似于黑xia子
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发表于 2011-4-18 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
应急示位标,船舶遇险时可手动水压力释放信号,信号内容包括船名,船种,IMO号,并能够确定位置,由地面站接收。
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发表于 2011-4-18 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我现在才明白,谢谢喽
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发表于 2011-4-18 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
EPRIB  基本没有 应为它发射的信号传导卫星上 卫星在反射到地面站 地面站在传导给搜救中心 这个过程基本上要5个小时 而五个小时 人基本上差不多了
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发表于 2011-4-19 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这么长时间啊?没试过。哈哈
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头像被屏蔽
发表于 2011-4-19 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EPIRB,说实话,一般都是只能历史性的告诉大家,某个地方有沉船(船已经沉过了),给搜救方提供一个目标和搜寻范围。
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发表于 2011-4-20 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
卫星应急示位标(EPIRB)是一种能发射无线电信号的信标,利用它本身发射的射频信号,通过卫星中继,来表示自己的位置及状态,以便搜救单位能准确地确定它的位置.它是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中重要的船对岸的报警装置.根据我国<海洋渔船安全规则>所规定的要求,已大量安装在钢质渔船上.
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发表于 2011-5-10 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 5# 梦在燃烧


    应急示位标里面都输入了什么信息啊 ???
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发表于 2011-5-12 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 9# 船厂打工仔


   

EPIRB帮助解救64名落水船员


最近一艘船舶从巴西航行途中沉没后,EPIRBEmergency Position Indicating Radio Beacon)技术潜在的救生优势得到认证。573桅船舶Concorida,根据xxxx描述,由于爆炸,他边上的钢铁船舶倾覆,引起他船舶在仅15秒内沉没。

Concorida从航行到沉没就30分钟,他船载无线电通信系统无法及时工作。不过,要感激的是船载EPIRBGME AccuSat MT403FF设备,自释放,自动被激活,触发离Rio de Janeiro300海哩的援救运行中心。

GME设备是种类1EPIRB,完全封闭在安装支架内,包括静水释放装置。沉入到2-4深度时,释放器,像Concorida船舶一样,会打开支架,让有浮力的EPIRB自由浮到海面上来。

自浮EPIRB406MHz网络上的COSPAT-SARSAT卫星接收来协助海上援救。天空上连续经过一个或多个卫星,在它们飞行在上空时,使用频率的多普勒移动,转发这信息给地面站,那里向全球救助网络报警,并计算出正在发送信号的位置。

那信息,如像Concorida船舶例子,被转发到巴西海岸警卫队,他立即通知所有在Concorida附近船舶。由于紧急业务工作及时,船上64人成功解救,其中48学生加之16名职业船员。

搜救飞机测定他们位置,并转移到帮助他们两艘商船之前,他们的救生艇在大风,大浪中挣扎着内近30小时。

Concorida船舶注册在巴巴多斯岛,被建造为大学学生的浮动教室。该船在28从西北海岸的Recife启航到乌拉圭的蒙得维的亚。

离巴西海岸沉没会由巴巴多斯岛政府和加拿大交通安全机构详细调查,结果将提交国际海事组织(IMO)。

成功解救所有涉及本次沉船64名灵魂证明了对COSPAS-SARSAT系统重要性的认可以及像EPIRB技术能在保证船员安全上发挥作用。

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发表于 2011-5-13 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
路过,学习
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