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本人刚接手平台供应船，对舵浆合并系列尚未做过，下面是80米的拉线工艺。 还请各位多多指教 1
本工艺阐述了80米近海作业船在建造过程中，轴系拉线前的准备，轴系拉线的方法步骤，轴系拉线后的检查验收及船下水前的轴系安装。 2
引用标准 中国造船质量标准 CSQS-1998 3
轴系拉线前的准备 3．1 施工图样和技术文件的准备：
主机安装图、轴系布置图、机舱布置图、舵系布置图.
3．2 拉线工具的准备：
拉线采用钢丝拉线法。
①、钢丝拉线法：采用0.7mm
钢丝（2kg），用50kg压铁（1块）做重垂
或 采用0.8mm
钢丝（2kg），用60kg压铁（1块）做重垂及支架等。
②、一套拉线架。一端带挂重，另一端压板固定式。 3. 3 拉线前的船舶完工状态检查（指正式拉线提交船检和船东之时）： a.主船体基本成形；船体基线提交验收合格；机舱前舱壁向后，主甲板或强力连续甲板以下全部船体结构应装焊完毕，火工校正结束，焊缝检查及返修工作全部结束。 b.机舱前舱壁向艉主甲板上的舷墙、带缆桩、导缆孔、及其他各类基座结构件全部装焊完毕，火工校正结束。 c.机舱前舱壁向艉各水密性舱密性工作结束。 d.机舱内各大型机座全部烧焊结束。 e.机舱前壁向艉船体结构无损探伤或X光检查及返修工作全部结束。 f.在前、后艉管的艉管轴承安装处的安装工艺孔开孔完毕，孔的大小要能方便人员进出施工。 4
拉线和光照应完成的工作 4．1
初拉线时的工作（根据施工情况，不一定全部满足拉线条件） ①对比船体基线，了解船体变化情况。
②中间轴承的定位。
4．2
轴系精拉线的工作。（必须满足条件才进行） ①确定轴系前后基准点，以保证轴系安装在设计的船体位置上。提交船东认可。（基准点的艉部设在#3+494mm肋位处，距基线5308mm，艏部设在机舱#20肋位，距基线4451mm。拉线架设在#2肋位和机舱#21肋位。） ②
核对主机座、便于估算主机座环氧用量及垫片高度。 ③
测量决定中间轴长度，做出记录（船下水，主机到位后，再测量一次，确定送加工）。 ④
核对轴系中心线与舵系中心线的相交情况。提交验收。 ⑤
在#3+494mm肋位处和机舱#20肋位处划出正确中心线。要考虑修正值。 5
轴系拉线的方法和步骤 5. 1
轴系拉线时的环境条件。（在制造过程中的初拉线除外，但可供参考）
在拉线和轴承定位过程中，停止一切会引起船体振动的作业，且船体不能受强烈阳光的暴晒，温度不能有急剧的变化，以避免船体振动、变形引起的拉线偏差，并记录下拉线的日期、时间和气温情况。拉线一般在晚上船体稳定后进行。
5. 2
轴系拉线步骤
a. 以船体基线和船中心线为测量基准，一并参照原船体拉线基准，在2#肋位和机舱#21肋位处，分别设两个拉线架，挂重设在机舱#21肋位处，基准点定在#3+494mm肋位处和机舱#20肋位处，如轴系拉线挠度计算所示。此两点的连线即为轴系理论中心线。基准点提交验收后在#3+494mm肋位处和机舱#20肋位处划上十字线，其交点通过轴系理论中心线。再提交验收。（注意钢丝挠度的修正）
b. 分别测量前、后轴承座孔的中心线与轴系理论中心线的偏差，并确定其偏差是否会影响对应位置处的前、后轴承的安装要求。当偏差太大时，需要调整轴系中心。如无影响再进行下一步工作。 c. 测量主机机座相对于轴系理论中心线的位置尺寸。确定主机垫块最小安装厚度是否满足相关要求（主机座与主机实际间隙；核对底脚螺栓与肋板相碰的数量与原先的设计是否一致），主机机座底脚是否落在对应的船体基座面板上，轴向尺寸的测量基准点以#3+494mm肋位为准。按图纸尺寸计算。 d. 根据轴系布置图和中间轴图，测量轴系长度，定出中间轴承座和主机的位置，测量出中间轴的真实长度。（本船两个中间轴，其中一根长度下水后核实，送加工） e. 中间轴承根据钢丝线调整至轴系中心线重合，固定调整螺丝，并用压板压住。中间轴吊装之后，在轴承座和与另一中间轴底部做一高低样棒，作为下一步轴系校中之依据。 f. 轴系中心线与舵系中心线核对验收。 g. 在在#3+494mm肋位处和机舱#20肋位处划出轴系中心线。考虑钢丝的挠度的修正。 6
轴系拉线后的检查和允许公差 6. 1
主机、中间轴承安装垫片的厚度，环氧树脂15-70mm 以主机调整后为准 6．2
轴系中心线对舵中线的允许偏离值如下： 允许偏离≤4mm，
允许极限≤6mm 7
上述工作基本完工后，做下水前的准备工作。 7.1
中间轴做前后防窜动固定和防转动固定。
φ32（M30）8.8级螺栓和螺帽各4只，螺栓长度150mm； ф39.8×ф32×L65尼龙套筒4只； 200槽钢和75角钢各10m。 7.2 船舶下水时，轴系、舵系的固定工作必须设置专人检查。 8
安全工作。 ①
轴系拉线和安装的全过程，工作人员必须注意安全，严格遵守安全守则。 ②
有关部门要做好安全设施，如道门，梯子，舱口脚手架等处要设置保护栏，以防发生事故。 注：本工艺关键点， ①
基准点提交验收，各中间轴承定位验收。 ②
中间轴前后位置做记号，记尺寸。 ③
下水固定工作。 | 
发表于 2011-4-17 15:39
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