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楼主: shanfei8782
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[船装] 止链器

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发表于 2011-12-11 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
学习,谢谢
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发表于 2012-11-10 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
yzhang2010 发表于 2011-11-11 23:26
回复 18# 315juge

您好,我试航时,由于做的船是系列船,我们是试航前就把止链器定好位并焊死了,可是有的船在抛锚时,总是会发生刹车后锚链翻链,接着就开始跳链,有的船却不会,有的船东认为是由于刹车太急,锚链的惯性力太大,导致翻链,我也特意观察过,发现确实在刹车后锚链在五星轮那往前跳了下,可是我觉得如果五星轮槽会把锚链的方向纠正啊,有的船东认为是包角不够,在后续船上我们尽量降低高度,知道锚链差不多碰到锚链管为止,可是有的船却还是会这样,请教您是否也碰到类似情况?有什么好的建议吗?谢谢
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发表于 2012-11-13 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
in_somnia 发表于 2012-11-10 20:37
您好,我试航时,由于做的船是系列船,我们是试航前就把止链器定好位并焊死了,可是有的船在抛锚时,总是 ...

加大包角除了降低链轮外,还可以加高锚机。
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发表于 2012-11-13 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
止链器通常是在船台先修水平,初步定位,花焊,便于起锚链。码头后调整前后、左右,适量修改止链器的高度,粗算锚链夹角,控制在10°~15°。锚链在上升或下降的过程中与导链轮不能发生左右滑动,允许单边但不能有大的夹角。调好后基本上就差不多了,海试弃锚一般不会跳链。
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发表于 2012-11-13 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
yzhang2010 发表于 2012-11-13 13:02
加大包角除了降低链轮外,还可以加高锚机。

您也认为是包角不够?
可是为什么有的船没问题,有的船就有问题了,止链器高度其实都差不多,而且有的不止跳链还翻链,现场看下来感觉很危险
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发表于 2012-11-15 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
shanfei8782 发表于 2011-4-2 19:03
回复 9# yzhang2010

恭喜定位完成,下次再需要摯链器的时候,找我哦
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