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[船体] 甲板反顶加强

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发表于 2011-2-24 14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
现场工人已经安装反顶加强,后由于图纸修改,反顶加强割除了,现在割除了是留根的,然后把留根的表面打磨光滑了,但是船东不同意,说是不应该留根。
我想请教各位大侠,到底应不应该留根呢?
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龙船学院
发表于 2011-2-24 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
货舱是不允许的,其他的主要看船东要求,一般压载水舱都是可以留根的
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发表于 2011-2-24 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 1# jshscj


    按照船东的要求去做就行了。按道理来讲是按图施工,因为图纸中修改后没有,所以船东要求清根是有道理的。
其实这个可以灵活变通,和船东关系搞得好的话没必要清根。只要打磨光顺就行了。有时候工人技术不好的话清根会伤到母材。这样的话反面效果不好。
现在大部分船都实行PSPC了。所以这种问题还是处理得干净点比较好。最好是在船东船检没有发现的情况下就做掉。
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发表于 2011-2-24 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
参照CSQS   只要不影响外观和使用的区域  选择性的不割或留根
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发表于 2011-2-24 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
在PSPC区域比较扯皮,一般区域只要不影响美观和通行基本这样处理是比较合适的。PSPC区域的需要看三防协议有没有提及此方面的问题。
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