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楼主: didiao
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[电气] 岸电箱里面为什么要安装PILOT LAMP

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发表于 2011-3-30 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不能并车,配电板有保护
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龙船学院
发表于 2011-3-31 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
检测相序
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发表于 2014-4-6 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
可以做到连锁切换,不叫并车
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发表于 2014-4-7 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
353208100 发表于 2011-3-5 13:32
船电还能和岸电并车 ! 高手!  第一次听说

可以做到短期并车,这样可以不断电将电源由岸电转到发电机供电.
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发表于 2014-4-7 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
江海直达 发表于 2014-4-7 10:13
可以做到短期并车,这样可以不断电将电源由岸电转到发电机供电.

一般的设计是,岸电和发电电机联锁;  但可以设计做到短期并车,这样可以不断电将电源由岸电转到发电机供电.
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发表于 2014-4-7 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
o0seraph0o 发表于 2011-3-30 11:00
回复 10# 本科打工仔

一般的设计是,岸电和发电电机联锁;  但可以设计做到短期并车,这样可以不断电将电源由岸电转到发电机供电.
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发表于 2014-4-7 13:44 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
同意这个解释。
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发表于 2014-4-8 09:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
"江海直达  就是电源有电指示灯.  发表于 2014-4-7 10:10 "

同意这个。可是不懂怎么回复。
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发表于 2014-4-26 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还没有遇到过岸电和船电并车的,一般二者间会有连锁,当发电机合闸后,岸电的开关是不能合闸的,不知道是不是真的可以并车,求高人指点.
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发表于 2014-4-29 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
岸电与船电不能并车,一般配电板都会有联锁保护的。
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发表于 2014-11-25 14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
江海直达 发表于 2014-4-7 10:18
一般的设计是,岸电和发电电机联锁;  但可以设计做到短期并车,这样可以不断电将电源由岸电转到发电机供电 ...

对船电和岸电并车感兴趣  做的船型少 没见过  能说说是怎么做的么  电压问题( 岸电电压不一定是440) 频率问题   同步问题    是全部调节主发电机去适应岸电么   有没有资料发上来学习一下
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发表于 2014-11-26 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学习了!!!!!!!!1
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发表于 2014-11-26 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
觉得有必要并车吗?
都靠岸了,还怕换岸电的短时失电?
也不用看AV***了,着急啥呀
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发表于 2014-11-26 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
都是高人,学习
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