这种舱壁密性是怎么做的

芒果殿士 · 发表于 2011-1-27 13:28

请问各位大虾，在油轮的机舱和泵舱是相邻的两个舱，但是该舱壁上有从机舱穿过到泵舱的传动轴，请问，这穿舱处的密性你们是怎么做的，小弟百思也觉得气密，水密，煤油，在生产可行上都不是最好最适用的办法，请教中

brucecong · 发表于 2011-1-27 13:43

最好有图片，按楼主上面说的估计用盘根做填料密封，如果有图片可以给你准确答案

RP2 · 发表于 2011-1-27 15:50

检查点一:通常穿舱的轴都配有油封, 可以起到密封和冷却作用, 如果在运转中没有漏油现象,可以视作密封;
检查点二:如果穿舱轴本身通过法兰固定在舱壁上, 其焊缝和法兰面的结合可以通过抽真空的方法检查;
鉴于各类穿舱件本身的不同构造和安装方法, 以上方法仅以参考

船小二 · 发表于 2011-1-27 16:22

油封有的比较多！

芒果殿士 · 发表于 2011-1-27 17:28

回复 2# brucecong

感谢二楼，他的回答很详细，谢谢了，

芒果殿士 · 发表于 2011-1-27 17:30

回复 3# RP2

检查点一:通常穿舱的轴都配有油封, 可以起到密封和冷却作用, 如果在运转中没有漏油现象,可以视作密封;
检查点二:如果穿舱轴本身通过法兰固定在舱壁上, 其焊缝和法兰面的结合可以通过抽真空的方法检查;
鉴于各类穿舱件本身的不同构造和安装方法, 以上方法仅以参考

说错了，是3#，谢谢

但还是谢谢大家

qidongzhou · 发表于 2011-1-27 18:05

路过学习

sanshandaobojue · 发表于 2011-1-27 21:55

回复 1# 芒果殿士

你说的是泵舱的货油泵由机舱的柴油机带吧，穿舱轴是水密的需要较中，带船检产品证书水密。至于舱壁上的焊接你也做不了密性试验，跟船检沟通一下可以做PT、MT或者煤油可以代替密性试验。

芒果殿士 · 发表于 2011-1-28 11:38

如8#所说，这个地方确实不好做，但是泵舱有防爆等级要求的，所以船检一定要做，谢谢

海事张大志 · 发表于 2011-1-28 12:43

回复 3# RP2

此法甚好~~~

zhaoxiaoqi · 发表于 2011-1-28 12:49

用煤油

[船体] 这种舱壁密性是怎么做的