问一个有关纵骨保持连续的问题

sjtunaoe · 发表于 2011-1-18 12:44

本人才疏学浅,偶有异想天开的想法,还请不要见怪.
一般的船舶都要求纵骨保持连续,据说是为了总纵强度的考虑.即使过水密舱壁,也是舱壁开孔然后水密补板.
那如果让纵骨断开,再在舱壁处烧全熔透焊缝接上,这样是不是也能保证总纵强度的要求呢?
那为什么没有人这样做?是不是烧CJP焊缝比装水密补板还要麻烦?

钢已成船 · 发表于 2011-1-18 12:55

那你的舱壁板用Z向钢板？

blackmclaren · 发表于 2011-1-18 13:05

理论上是可以的，问题在于工艺水平有那么好么，能保证应力良好的传递？

qingsheng1 · 发表于 2011-1-18 15:35

那样做的话不是有硬点了？感觉不行

ee2002rp7 · 发表于 2011-1-18 22:55

纵骨断开只能在首尾分段中出现，船中不允许断开，对纵骨的总纵强度和疲劳强度都有影响。

sjtunaoe · 发表于 2011-1-19 12:52

谢谢以上各位的解答,小弟受教了.

DALLAS41 · 发表于 2011-1-19 15:09

回复 5# ee2002rp7

这个有规范要求吗？

[船体] 问一个有关纵骨保持连续的问题