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[船体] 问一个有关纵骨保持连续的问题

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发表于 2011-1-18 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本人才疏学浅,偶有异想天开的想法,还请不要见怪.
一般的船舶都要求纵骨保持连续,据说是为了总纵强度的考虑.即使过水密舱壁,也是舱壁开孔然后水密补板.
那如果让纵骨断开,再在舱壁处烧全熔透焊缝接上,这样是不是也能保证总纵强度的要求呢?
那为什么没有人这样做?是不是烧CJP焊缝比装水密补板还要麻烦?
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龙船学院
发表于 2011-1-18 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那你的舱壁板用Z向钢板?
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发表于 2011-1-18 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上是可以的,问题在于工艺水平有那么好么,能保证应力良好的传递?
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发表于 2011-1-18 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那样做的话不是有硬点了?感觉不行
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发表于 2011-1-18 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
纵骨断开只能在首尾分段中出现,船中不允许断开,对纵骨的总纵强度和疲劳强度都有影响。
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 楼主| 发表于 2011-1-19 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢以上各位的解答,小弟受教了.
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发表于 2011-1-19 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 5# ee2002rp7


    这个有规范要求吗?
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