安徽三年内淘汰4500艘老旧船

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日前，一艘16年船龄的2000吨级货船在芜湖市路友船厂开始拆解，此举标志着安徽长江干线船型标准化工作进入实质性推进阶段。安徽将用三年时间淘汰长江干线4500艘老旧运输船舶，在2013年年底前实现全省长江干线船型标准化。
    据安徽省交通运输厅副厅长丁庆领介绍，安徽是水运大省，全省有水路运输企业640家，营运船舶2.9万艘、2100万载重吨，内河运力居全国首位，但现有营运船舶中老旧船舶较多，船型、机型复杂，标准化程度不高，部分船舶技术落后，安全性能差，运输效率低，影响了水运优势的发挥。
    根据交通运输部与八省二市共同签署的《推进长江干线船型标准化实施方案》，安徽将用三年时间淘汰老旧船舶4500艘，中央及地方财政将各按50%的比例，筹集资金7亿元，用于拆解船舶的补贴。对到期未按时淘汰的非标准船型，一律停发营运证，一律停止船舶签证，一律禁止通过船闸。