心寒啊 让我如何不心痛 我的二号线

zxjian2007

每天累死累活的干， 工人们大都尽心尽责 ，加班是家常便饭。起得比鸡早，走的比狗晚。终于交船了，我们高兴啊。努力终于没白费，我们今年上半年交掉12条船 交船量位居全国第三，财政统计却亏损一个亿，经营状况惨不忍睹。心痛啊。。。江南二号线。。。工人干活越来越没劲了，二号线的前途在何方？管理出问题，员工空劳累。。啊，谁来救救二号线。

xczg110

不是吧，这么悲剧

duofeng5

淡定。。。

h9527

是的 要蛋定

不会糙船

靠自己吧,卷铺盖走人

ymdy

国内造船目前管理、技术水平相对较低，是否盈利取决于市场，市场不好了基本就是亏损

cwpin

去年说一号线的帖子挺多的，没想到二号线也这么惨

seamanlww

亏损估计影响不到管理层和技术人员，下面干活的没毛票倒是不假！

wuxinyun1999

不是吧,难道造的越多,亏的越多?

13710790453

看来国企都这个是惠普说的比唱的好，结果往往是最差劲的

suess925

每天累死累活的干， 工人们大都尽心尽责 ，加班是家常便饭。起得比鸡早，走的比狗晚。终于交船了，我们高兴 ...
zxjian2007 发表于 2010-8-28 22:54

    都发两次总经理嘉奖了,你还有什么不满意??二号线真没救的话,聪明的LZ就早点卷铺盖走人吧.

suess925

zxjian2007 :诚如你说二号线经营状况差,但发了两次嘉奖还没减你工资,这正说明二号线是模子啊.你怎么这么忘恩负义呢

唉,什么人呐

jimmy28

仁兄的 爱厂之心啊
   我啰嗦下
     船舶是个低利润行业 尤其对于中国如此
     加上中国人最不擅长管理  搞的一塌糊涂
     要不是国家支持 哈哈
    中船无奈啊  还是管理问题  苦了还是下面的老百姓啊
    急的是高层 ！！！！！！！

zj97

早点撤！

suess925

早点撤！
zj97 发表于 2010-8-29 21:26

    建议LZ先去龙穴体验生活.

sl20008

二号线现在的管理人员大多是以前老江南搞后勤那批人，管理，现场经验都不足，不过集团内部优化组合，这种现象应该不久能得到消除，不过实话讲，二号线肯定亏不了，造船行业怎么赚钱的大家都知道，可能是领导动了财务，也不用上交集团了，还能得到集团内的大力支持，一箭双雕！

iteboy

听说挺苦的，不知道具体的

3er56

说亏9800万一个亿没到的 马上就整合了 兄弟等着吧

fmilan

造16000箱了吧

beichenzhishen

其实吧，重点是收入。。