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心寒啊 让我如何不心痛 我的二号线

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zxjian2007
发表于 2010-8-28 22:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
每天累死累活的干， 工人们大都尽心尽责 ，加班是家常便饭。起得比鸡早，走的比狗晚。终于交船了，我们高兴啊。努力终于没白费，我们今年上半年交掉12条船 交船量位居全国第三，财政统计却亏损一个亿，经营状况惨不忍睹。心痛啊。。。江南二号线。。。工人干活越来越没劲了，二号线的前途在何方？管理出问题，员工空劳累。。啊，谁来救救二号线。
心寒, 让我, 如何, 何不, 心痛
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龙船学院
xczg110
发表于 2010-8-29 01:10 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
不是吧，这么悲剧
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duofeng5
发表于 2010-8-29 01:27 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
淡定。。。
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h9527
发表于 2010-8-29 03:06 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
是的 要蛋定
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不会糙船
发表于 2010-8-29 07:08 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江温州
靠自己吧,卷铺盖走人
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ymdy
发表于 2010-8-29 08:01 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
国内造船目前管理、技术水平相对较低，是否盈利取决于市场，市场不好了基本就是亏损
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cwpin
发表于 2010-8-29 08:57 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
去年说一号线的帖子挺多的，没想到二号线也这么惨
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seamanlww
发表于 2010-8-29 09:16 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
亏损估计影响不到管理层和技术人员，下面干活的没毛票倒是不假！
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wuxinyun1999
发表于 2010-8-29 09:46 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
不是吧,难道造的越多,亏的越多?
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13710790453
发表于 2010-8-29 10:50 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
看来国企都这个是惠普说的比唱的好，结果往往是最差劲的
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suess925
发表于 2010-8-29 11:11 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
每天累死累活的干， 工人们大都尽心尽责 ，加班是家常便饭。起得比鸡早，走的比狗晚。终于交船了，我们高兴 ...
zxjian2007 发表于 2010-8-28 22:54



    都发两次总经理嘉奖了,你还有什么不满意??二号线真没救的话,聪明的LZ就早点卷铺盖走人吧.
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suess925
发表于 2010-8-29 11:14 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
zxjian2007 :诚如你说二号线经营状况差,但发了两次嘉奖还没减你工资,这正说明二号线是模子啊.你怎么这么忘恩负义呢

唉,什么人呐
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jimmy28
发表于 2010-8-29 14:08 | 显示全部楼层 来自： 中国广东江门
仁兄的 爱厂之心啊
   我啰嗦下
     船舶是个低利润行业 尤其对于中国如此
     加上中国人最不擅长管理  搞的一塌糊涂
     要不是国家支持 哈哈
    中船无奈啊  还是管理问题  苦了还是下面的老百姓啊
    急的是高层 ！！！！！！！
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zj97
发表于 2010-8-29 21:26 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏泰州
早点撤！
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suess925
发表于 2010-8-29 21:44 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
早点撤！
zj97 发表于 2010-8-29 21:26



    建议LZ先去龙穴体验生活.
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sl20008
发表于 2010-8-29 21:51 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
二号线现在的管理人员大多是以前老江南搞后勤那批人，管理，现场经验都不足，不过集团内部优化组合，这种现象应该不久能得到消除，不过实话讲，二号线肯定亏不了，造船行业怎么赚钱的大家都知道，可能是领导动了财务，也不用上交集团了，还能得到集团内的大力支持，一箭双雕！
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iteboy
发表于 2010-8-29 22:41 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
听说挺苦的，不知道具体的
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3er56
发表于 2013-11-7 16:34 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
说亏9800万一个亿没到的 马上就整合了 兄弟等着吧
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fmilan
发表于 2013-11-7 19:29 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
造16000箱了吧
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beichenzhishen
发表于 2013-11-7 19:44 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
其实吧，重点是收入。。
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