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楼主: cafecat
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[船体] 关于一种新的装配法,大家讨论一下

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发表于 2010-9-13 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
生产环境真好!
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龙船学院
发表于 2010-9-14 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了     场地真干净
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发表于 2010-9-14 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
6S管理做的有点像是标本呀,太完美了
完美公司也在运行肋板拉人法
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发表于 2010-9-14 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
平分段流水线,强
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发表于 2010-9-15 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很强大!学习一下!
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发表于 2010-9-15 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
环境真舒服
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发表于 2010-9-15 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
呵呵,解释得很详细啊.


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专一生产船用舷梯,铝质跳板,电动气动舷梯绞车,伙食吊,软梯,门窗盖。www.jyship.com
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发表于 2010-9-15 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个是大洋吧?
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发表于 2010-9-15 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 29# lonelywalker


    大洋是谁?
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发表于 2010-9-15 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 18# 活的精彩


    不是PSPC的  中船集团的大厂,安全和环境还是比较好的,PSPC会比这个还好。呵呵
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发表于 2010-9-16 02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 31# 里海怪物


    我以前老东家弄PSPC标准 还不如这个呢  看的我汗水直流。。。
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发表于 2010-9-16 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 30# 里海怪物


    我以为是大洋船厂呢?不好意思 搞错了
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发表于 2010-9-16 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
拉入法可能导致,肋板穿越孔处,填角焊间隙大,需加焊脚
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发表于 2010-9-16 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外高桥的吧,双层底分段,拉入
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