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台湾四维航今年上半年陆续有3艘船舶交船,下半年1艘代管船舶加入营运,今年四维航可望随着4艘船舶加入带动下,营运可望优于去年,加上拥有市场上最抢手的小型船及轻便型船,营运相对其它同业稳定。
四维航为台湾最大的大、中、小多元化散装杂货船航业公司,目前自有船共37艘,加计投资及代管为42艘,平均船龄不到6岁。四维航今年上半年交了3艘船,包括1.2万吨多用途船,5.8万吨Panamax及2.9万吨Handy,其中2.9万吨船6月15日才刚交船,造船厂均为日本船厂。四维航陈木川副总指出,下半年尚有1艘代管船,到2013年前仍有14艘船交船,每年将维持3-4艘船加入营运,新交船中以市场潜力最大的轻便型为主。
四维航2009年船型占营收比重部分,以Handy船占比最大达4成,Logger占比25%,General Cargo占比17%,Panamax占比10%,supermax占8%。
四维航旗下船舶自营比重为7成,出租比重为3成,自营船舶均以小1.2万吨以下船舶为主,1.2万吨以上则以出租经营如Panamax及supermax等船。
陈木川指出,四维航自营船舶航行东北亚、东南亚、中国航线,行经国家如日本、韩国、中国、台湾、新加坡、印度、印尼。承载主要货物为钢板、钢卷等为最大宗,出租船均以航行非洲、欧洲及美洲,锁住相对稳定之租金收益。
陈木川指出,监于国际港口国管制检查(PSC)标准已上路,因此持续降低船龄为目标,采取高档时卖出高龄船,同时寻找良好的新船标的物投资,为公司注入新活力,目前平均船龄不到6岁,是日本及欧美租船人极力争取的船东。 |
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