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[船体] 询问合拢拍片位

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发表于 2010-6-4 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
请教各位船人,大合拢拍片一半合格率在多少应该是比较正常的呢
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龙船学院
发表于 2010-6-4 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
100%合格才行,不合格的要刨掉重来。
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发表于 2010-6-4 12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
要看什么船吧,有的船都不拍片。百分之百不太可能,要真是100%就会被人怀疑真实性
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发表于 2010-6-4 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
合格率85%以上,不合格的还要返工从新拍片检验到合格为止。
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发表于 2010-6-4 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一般是指的是一次合格率,要达到85%或以上才行,这个是提供给船东船检的数据,但真实的船厂数据只有搞无损检测的人才知道。一般都会报假合格率给给船东船检,但最终每一张底片都要合格,并且和片位图上的焊缝形式相对应才算是OK的,是底片,因为有时候可以找假焊缝代替。。。,这种事情见多了呵呵。
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发表于 2010-6-4 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼上是资深船人
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 楼主| 发表于 2010-6-4 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 5# hongfeiooo
感谢了,我们是滚装船,一次合格率没有85%那么多,就叫厂里刨了重新焊接,反而还不如第一次,后来要求所有大合龙逢增加片位,但是厂里以大节点为由,拒绝增加,正在僵持中。
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发表于 2010-6-5 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这个就比较麻烦了,先要看看是哪里的船东,像比较有实力的,并且强硬的船东,船厂还是早些按照他们的意思去改,因为本身自己的质量都过不了关,要么再动用关系去找找船东代表的领导 ,毕竟船厂的只是代表而已,上面的领导发话了,一切都好办,这是中国的国情。
再看看是哪个船级社的验船师,一般大体来讲有个别船级社还是比较严格的。拿我们这里的LR来说吧,搞关系没有太大作用,他们的领导都是老外,不吃这一套,去找老外投诉,反而老外要求他们的现场验船师要更加仔细认真的去搞。船厂质量有问题,只能打掉牙往肚里吞,先做好再讲。
现在出现楼上所说的这类问题的话一般的船厂都是这样做的:先自己的无损检测人员上船摸底,看看到底是何种缺陷,大的缺陷如裂纹和未焊透那是肯定要处理的,如果不是太大的话可以找假的试板代替,船东船检不太可能晚上和你一起去拍片的,关系同样要去活动活动。说是不太可能船东船检去拍片,但是他们可以请自己相信的专业人员来检查,一旦出现这样的情况,后果就很严重的。
照上述方法去搞定,再加以活动活动,把自己重新返修的结果给他们看看,说已经OK了,这样再去说服他们不要增加片位还是有点作用的。
本人总结出一点:中国造船,质量这方面来讲,要么去搞定船东船检,搞不定就去搞定他们的领导 ,否则就照着他们说的去做吧。
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发表于 2010-6-5 13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 7# 船厂小马仔

看看我给你的信息吧。
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发表于 2010-6-5 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
合拢的地方全拍了吧,一个口,不费事
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发表于 2010-6-5 23:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
低于85%,验船师通常会要求增加探伤范围的。
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发表于 2010-6-7 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
一般要求一次合格率达到85%
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发表于 2010-6-19 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
一次合格率要早85%以上,不合格的要返修,注意不能2次返修的
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