俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克股份公司和中国丝路基金也参股了合资企业MaritimeArctic Transport，共同开发北海航线。 该合资公司将负责管理诺瓦泰克的Yamal LNG、北极LNG 2等液化天然气项目现有的破冰液化天然气运输船及新船。 据报道，中、俄双方去年开始对此事进行商讨。 消息人士表示，中远海运可直接参股SCF集团或与诺瓦泰克成立的合资公司MaritimeArctic Transport。 诺瓦泰克表示，双方打算建立长期合作伙伴关系，共同开发、融资、安排运往亚洲地区的物流，以及安排亚洲至西欧的北海航线上的过境货物运输。 诺瓦泰克管理委员会主席Leonid Mikhelson表示，这份协议是诺瓦泰克在北海航线的液化天然气运输项目的重要里程碑。 2024年，北海航线的货流量将提高至8000万吨。去年，俄罗斯媒体曾报道，中远海运集团考虑收购俄罗斯国家航运公司SCF集团30％至40％股权。 丝路基金一直是诺瓦泰克首个北极项目亚马尔液化天然气项目的主要投资者，中资液化天然气进口商通过北海航线进口亚马尔项目的液化天然气。 据报道，诺瓦泰克在俄罗斯红星造船厂预订了多达15艘新液化天然气运输船船坞空位。 SCF集团已经与红星造船厂签署了Arctic LNG2项目第一艘LNG船的建造合同。 |
