船舶达到一定船龄要进行特别定期检验，请问特别定期检验与年度检验换证检验有何区别
如题，请教各位同仁，感谢不吝赐教特别定期检验五年一次，检验范围涉及几乎所有方面，船体、轮机、电气、通导、消防、救生、系固设备、防污染、防火设施等 船舶五年一个特检周期，配合两次坞检！完成PMS或CMS检验项目！船检换证！ 特别定期检验之后每年都是特别定期检验，直至船舶报废，特别定期检验项目上与换证检验项目区别不大，年度检验就是最简单的检验，项目最少，最直观的区别就是前两者需要在坞内或者排上进行，后者水上检查就可以。 最权威解释，给我加精：
特别定期检验每年进行一次，这是船舶在淘汰退出市场运营的最后五年，每年按照特检范围进行检验；一般的年度检验是规范和公约或法规要求进行的检验，检验范围和项目都有明确的规定。其区别在于项目的多少而已，可以自己下载相关书籍看看和比对。 张元坤 发表于 2021-4-29 23:25
最权威解释，给我加精：
特别定期检验每年进行一次，这是船舶在淘汰退出市场运营的最后五年，每年按照特检 ...
你这种是船舶接近报废年限的时候的一种强制性检验；但是说到“特别定期检验”，对于新船就是5年，每5年进行一次（两个坞检周期），俗称“5年特检、10年特检、15年特检......” xjf 发表于 2021-04-30 07:51
你这种是船舶接近报废年限的时候的一种强制性检验；但是说到“特别定期检验”，对于新船就是5年，每5年进行一次（两个坞检周期），俗称“5年特检、10年特检、15年特检......”
这是5年一周期的是特别检验的说法，并非特别定期检验。你做什么工作的？ xjf 发表于 2020-09-03 07:42
特别定期检验五年一次，检验范围涉及几乎所有方面，船体、轮机、电气、通导、消防、救生、系固设备、防污染、防火设施等
5年一次的是特别检验 张元坤 发表于 2021-4-30 10:34
5年一次的是特别检验
你说的对。我可能把特别检验和定期检验混到一起了:lol
特别定期检验——是一个专有名词。 xjf 发表于 2021-04-30 12:54
你说的对。我可能把特别检验和定期检验混到一起了
特别定期检验——是一个专有名词。
弄清楚了吧，呵呵。 简单粗略来说换证检验（Renewal survey）5年一次，年度检验（Annual survey）在其余4年每年一次，中间 （Intermediate survey）在第2次年检或者第3个年检时替代其中一个年检，定期检验（Periodical survey）是一个比较混乱的术语，在设备安全检验中类似于中间检验，在无线电安全检验中类似于年检。 特别定期检验：国内海船在船舶达到规定的特别定期检验船龄的前后半年内，
应进行初次特别定期检验，其后的特别定期检验应在证书的到期日前、后各 3 个月内完成 。
检验时按相应证书的换证检验要求进行，以确保其处于良好状态，并适合船舶预定的用途。关于船舶达到规定的特别定期检验船龄，必须依据交通部老旧船舶管理规定相关规定。比如一类船舶，当船龄达到18年以上，则以后每年都应进行特别定期检验，直到强制报废25年以上为止。
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