查看: 11043|回复: 10
收起左侧

[规范类] 船舶达到一定船龄要进行特别定期检验,请问特别定期检验与年度检验换证检验有何区别

[复制链接]
发表于 2020-9-2 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北唐山
如题,请教各位同仁,感谢不吝赐教
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2020-9-3 07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
特别定期检验五年一次,检验范围涉及几乎所有方面,船体、轮机、电气、通导、消防、救生、系固设备、防污染、防火设施等
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-9-3 09:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
船舶五年一个特检周期,配合两次坞检!完成PMS或CMS检验项目!船检换证!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-9-7 07:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
特别定期检验之后每年都是特别定期检验,直至船舶报废,特别定期检验项目上与换证检验项目区别不大,年度检验就是最简单的检验,项目最少,最直观的区别就是前两者需要在坞内或者排上进行,后者水上检查就可以。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2021-4-29 23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
最权威解释,给我加精:
特别定期检验每年进行一次,这是船舶在淘汰退出市场运营的最后五年,每年按照特检范围进行检验;一般的年度检验是规范和公约或法规要求进行的检验,检验范围和项目都有明确的规定。其区别在于项目的多少而已,可以自己下载相关书籍看看和比对。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-4-30 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
张元坤 发表于 2021-4-29 23:25
最权威解释,给我加精:
特别定期检验每年进行一次,这是船舶在淘汰退出市场运营的最后五年,每年按照特检 ...

你这种是船舶接近报废年限的时候的一种强制性检验;但是说到“特别定期检验”,对于新船就是5年,每5年进行一次(两个坞检周期),俗称“5年特检、10年特检、15年特检......”
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-4-30 10:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
xjf 发表于 2021-04-30 07:51
你这种是船舶接近报废年限的时候的一种强制性检验;但是说到“特别定期检验”,对于新船就是5年,每5年进行一次(两个坞检周期),俗称“5年特检、10年特检、15年特检......”

这是5年一周期的是特别检验的说法,并非特别定期检验。你做什么工作的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-4-30 10:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
xjf 发表于 2020-09-03 07:42
特别定期检验五年一次,检验范围涉及几乎所有方面,船体、轮机、电气、通导、消防、救生、系固设备、防污染、防火设施等

5年一次的是特别检验
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-4-30 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
张元坤 发表于 2021-4-30 10:34
5年一次的是特别检验

你说的对。我可能把特别检验和定期检验混到一起了
特别定期检验——是一个专有名词。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-4-30 14:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
xjf 发表于 2021-04-30 12:54
你说的对。我可能把特别检验和定期检验混到一起了
特别定期检验——是一个专有名词。

弄清楚了吧,呵呵。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-12-6 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
简单粗略来说换证检验(Renewal survey)5年一次,年度检验(Annual survey)在其余4年每年一次,中间 (Intermediate survey)在第2次年检或者第3个年检时替代其中一个年检,定期检验(Periodical survey)是一个比较混乱的术语,在设备安全检验中类似于中间检验,在无线电安全检验中类似于年检。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-12-15 21:20

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表