版块 › 船人随手拍 › 看看韩国LPG怎么造的 组图

chenay 发表于 2009-5-28 19:16

欣赏，但不必自卑，每个人在自己的位置上努力，必能够赶上。

ljhfm 发表于 2009-5-31 19:49

不错，又让我长了见识啊！他们的技术也比我们国内先进啊

当一名工人 发表于 2009-5-31 21:36

好像船坞很大，:D

longbabao 发表于 2009-6-4 16:15

生产环节管理上韩国船厂确实要比国内领先不少
工厂里很整洁 国内的造船厂太乱 5S太差

shenqiang 发表于 2009-6-10 22:15

:loveliness: hhaha

F453385322 发表于 2009-6-28 20:18

我感觉那白色的是焊缝

百年孤独 发表于 2009-6-28 20:47

好贴，不过现在国内有技术实力造LPG船的船厂还不多啊

swat 发表于 2009-6-28 21:03

韩国鬼子真的很厉害啊，祝福祖国强大起来，国人需努力啊

jaj-03 发表于 2009-7-2 19:21

很牛X，太长见识了，

森一造船 发表于 2009-7-9 20:29

非常感谢楼主分享！

zy200602020246 发表于 2009-7-9 20:33

时代在发展科学在进步啊呵呵，牛

jssnng 发表于 2009-7-9 22:14

现在我们很多船厂都是分段造船方法，白色区域是合拢焊缝。外板油漆有好几层，一般在合拢后要除锈，然后一层一层的把合拢破坏的油漆给补上去。

吊船利器 发表于 2009-7-18 17:05

国内的天然气船只有沪东船厂造过一艘是啊

xingkongwuyu 发表于 2009-7-20 10:41

太漂亮了，现场也很干净！很强大！

笑云生 发表于 2009-7-21 12:25

很不错的船，很不错的造船场面

寻找太阳 发表于 2009-7-24 09:09

设备比较先进，看来中国的船台造船不行，人家都是用船坞造船的，各种设备都方便用上！

wangjunfeng5201 发表于 2009-7-25 10:16

顶顶~   世界造船大国就是 牛啊 ~不过我想了解下 LNG 船 在焊材的使用方面 除了耐腐蚀、耐压力、低温之外~还有什么特殊要求么 是不是焊材也要符合JB4747标准呢~希望楼主能对 这种船只的 主要位置的主要焊材进行描述 谢谢 ~~~:lol :lol :lol

412693699 发表于 2009-7-29 12:37

挺好的。。。。。。。。。。。。。。。。

bigforest 发表于 2009-7-29 12:52

呵呵，现代三湖哦，不错，真的不错。就是薄膜式LNG的精髓，内胆的制作以及推进方式没有办法很好的拍出来。不过对于国内建造主流船型的船厂而言，需要借鉴的东西已经够多了。

lkjnn 发表于 2009-7-29 13:06

可能是规划的好啊

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