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发电机功率增大

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发表于 2015-2-12 15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
各位船友

    主发电机组功率比船舶使用的功率大了8KW,证书也大了8KW(相对于技术协议)。

    不知对进出口船舶是否有影响?对拿全船证书是否有影响?


跪求告知,急急急急!!!
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龙船学院
发表于 2015-2-12 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有个毛影响,大了还不偷着乐,厂家不可能说按照每个船东不同的要求来生产发电机的,很多时候都是降功率使用,正常的
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 楼主| 发表于 2015-2-12 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
qcsheng 发表于 2015-2-12 16:36
有个毛影响,大了还不偷着乐,厂家不可能说按照每个船东不同的要求来生产发电机的,很多时候都是降功率使用 ...

为毛船东不同意,还要我改回原证书?
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发表于 2015-2-12 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
难道涉及到船员的资质?最好问问船东
如果没有这方面的规定,大总是好的
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发表于 2015-2-13 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
958708951 发表于 2015-2-12 17:31
为毛船东不同意,还要我改回原证书?

哪个傻缺船东不同意啊?这就是明显找事嘛,投诉他丫的,欠揍啊
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发表于 2015-2-13 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
958708951 发表于 2015-2-12 17:31
为毛船东不同意,还要我改回原证书?

还有,技术协议上写的是最低标准要符合什么,不是说一定要这么多
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发表于 2015-2-13 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
qcsheng 发表于 2015-2-13 09:26
哪个傻缺船东不同意啊?这就是明显找事嘛,投诉他丫的,欠揍啊

最好搞清楚了再下结论。问问船东的具体原因。我知道主机的功率大小和轮机长的资质有一定联系。也许发电机的功率大小也和船员的资质有关。
很多时候我们特别是经营部门不分青红皂白一味强势不是什么好事,这会让对方觉得这个厂不专业,很死丢皮特。问一句也不丢脸。如果经过调查确实是船东在胡搅蛮缠,这时候再动手不迟
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 楼主| 发表于 2015-2-13 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2015-2-13 09:54
最好搞清楚了再下结论。问问船东的具体原因。我知道主机的功率大小和轮机长的资质有一定联系。也许发电机 ...

教授,这会不会对取得全船证书有影响,或者对进出口的船舶是否有影响?
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发表于 2015-2-13 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2015-2-13 09:54
最好搞清楚了再下结论。问问船东的具体原因。我知道主机的功率大小和轮机长的资质有一定联系。也许发电机 ...

,发电机的是没这个要求的
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