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请分析可能的检验疏漏情况。

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发表于 2013-1-25 14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
某建于1992年的散货船配有左右各一只封闭式救生艇,在码头期间完成了安全设备定期检验。
检验过程中,外侧艇放至水面,内侧艇放至艇甲板。试验完毕,船员一一在航海日志及安全设备记录本里作了记录。随后去了澳大利亚某港装货。
PSC上船进行了例行检查,在试验一侧救生艇舵效时,舵柄联结钢丝绳断裂,结果该项目作为该船的重大缺陷之一(SOLAS III/20)而滞留。
问题:
请分析可能的检验疏漏情况。
答案:
在对任何敞开的,封闭的,机动的或非机动艇的检验中,除了放艇即启动艇机(如安装有)外,还必须对机械的或手动舵装置进行检查与试验。造成舵柄联结钢丝在PSC检查时断裂,一方面说明船舶设备疏于保养,另一方面验船师可能在上次检验时未予试验或试验不到位。

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龙船学院
发表于 2013-1-25 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
要加强对船舶保养
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发表于 2016-10-25 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
加强对船舶保养, 缺陷应该落在ISM方面。
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