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请分析当你作为验船师遇到类似情况时该如何处置?

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发表于 2013-1-25 14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
某注册于香港的建于1986年的干货轮,靠国内某港申请船级社作年度检验。
验船师在年度检验时发现救生艇内各项设备状况较差,在放艇试验时也花了较长时间,验船师提出将艇送岸维修,艇架滚轮,滑车等拆检。但船东提出了种种理由,诸如维修厂离得太远,船舶靠港停泊的时间太短。但保证开航后船员会安排彻底自修,由于是国内船东,验船师让船员加注牛油等稍作整理后结束年检。
随后,该船跑了一个东南亚航次后去英国某港,在这期间由于船员设施有限,并且海上状况不利于自修。该船救生艇及船架状况依旧。到达英国某港后即遭滞留。
问题:
请分析当你作为验船师遇到类似情况时该如何处置?
答案:
通知船东,立即对有缺陷的救生艇,艇架进行维修,满意后再签署证书。

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龙船学院
发表于 2013-1-25 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船东难,验船师烦,船员累,做船人真难
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发表于 2016-10-25 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
满意后再签署证书。
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