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这是一艘挂香港旗的15 万吨的散货船。 该船2003年1月进坞完成了中间检验（未留有结构怀疑区域）。 2004年初及年底分别通过了年度检验，2005年8月在中国卸完货后去智利装货，途中据报遇风浪至第四货舱一定数量的弦侧肋骨断裂，外板局部开裂货舱进水。由于当地无条件进行完整性修理，经挂旗国当局同意，在船检监督下进行了临时修理后直接开回中国某船厂进坞做永久性修理。 后来的检查中发现，该轮货舱油漆状况很差，经测厚检查，大量弦侧肋骨腐蚀量已超标。 问题 请分析船在海损之前的检验有没有过错，如有过错在哪里？ 答案： 年度检验的范围与程度存在一定的错误。在检验过程中，如发现货舱油漆状况较差，应做进一步近观检查。在查核历史测厚记录的基础上，若有怀疑应提出进一步测厚作判断。
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发表于 2013-1-25 11:50
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