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请按照MARPOL Annex I 的要求,选择正确的选项:

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发表于 2013-1-24 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
12000dwt 的多用途船,审图工程师在审图过程中得到如下信息: 建造合同签定于2006-0606 共建造4 艘, 交船日期分别是2010 01月、03 月、07 月和10 月。该船的燃油舱的总容积大于600 立方米(但不包括那些容积小于30 立方米的燃油舱)。请按照MARPOL Annex I 的要求,选择正确的选项:
A 该系列船都不需要燃油舱的双壳保护
B 该系列船的前三艘船需要燃油舱的双壳保护
C 该系列船都需要燃油舱的双壳保护
D 该系列船的最后一艘船需要燃油舱的双壳保护
答案 D
题型 A
MARPOL2006补充材料
6.防污公约附则I的未来修正案 MEPC.141(54)决议,新增燃油舱保护第12A条。



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龙船学院
发表于 2013-1-25 01:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
该船的燃油舱的总容积大于600 立方米(但不包括那些容积小于30 立方米的燃油舱)。
这对吗?
该船的燃油舱(但不包括那正常营运过程中不含有燃油的藏柜,如溢油舱、废油舱)的总容积大于600 立方米(但不包括那正常营运过程中不含有燃油的藏柜,如溢油舱、废油舱),应适用。但是双壳双底保护具体应用上可只适用于超过30方的油舱柜,只要上述不超30方的合计不超600方。
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发表于 2014-10-18 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
2010年8月1日后交付的船舶需要满足燃油舱保护的要求。
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发表于 2016-10-25 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2010.8.1。。。。。。
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