请试判断其中哪一个说法是不错误的？

验船师考试题 · 发表于 2013-1-22 11:11

某新建48500 吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点，请试判断其中哪一个说法是不错误的？（本题意思是发生故障而讨论的原因）单选题

A 可不必设置辅助操舵装置

B 当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35° 转至另一舷35°，并且能在不超过28 秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°

C 当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28 秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30° （

D 必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能。

答案 B （C）

题型 A

有误！

答案应该是C

SOLAS第II-1章第29条操舵装置第6.1款：

如果操舵装置包括两台相同的动力设备，则可不必设置辅助操舵装置。

在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°。

在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°。

主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。

法规第2A分册第4篇第2-1章第29条。

luning1127 · 发表于 2013-1-22 11:17

船体的，轮机不熟悉

新芽 · 发表于 2013-1-22 11:29

luning1127 发表于 2013-1-22 11:17
船体的，轮机不熟悉

肉多才压身，技多不压身！

日月明言 · 发表于 2013-1-22 11:30

是不错误的>?

cocacolahust · 发表于 2013-1-22 16:17

操舵装置，即使是两台一样的，也应该当成一主一辅。做操舵实验应该只开一套装置啊，为什么要所有操舵装置都投入运转？

BRACKET · 发表于 2013-1-22 18:04

支持!

eagle204029 · 发表于 2013-1-23 15:01

09版SOLAS第29条6.1款原话：如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装设辅助操舵装置，但：
.1　在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置应能按本条3.2 的要求操舵；
.2　在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置应能按本条3.2的要求操舵；
.3 主操舵装置应布置成当其管系或1 台动力设备发生单项故障后，此故障能被隔
离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。

BRACKET · 发表于 2013-1-23 17:11

如何理解这个”相同的动力设备“呢？