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一艘散货船在日本神户港卸货， 该船艇甲板左右舷各配置一艘救生艇。艇甲板后部靠近船体中心线处安置了一个气涨式救生筏， 存放救生筏的座架底部装有轮子， 使得救生筏能够沿着甲板上的横向固定轨道从一舷被移到另一舷。PSC 检查官员在检查中发现， 由于甲板上的轨道被严重侵蚀， 救生筏座架轮子会卡住而无法推动。于是该官员将这个问题作为滞留缺陷处理。请问这位官员的执法依据是下列哪一项？ A 日本海事当局颁布的规则、规定 B 船旗国主管当局颁布的规则、规定 C 《亚太地区港口国控制谅解备忘录》（东京谅解备忘录，Tokyo MOU） D 《巴黎港口国控制谅解备忘录》（Paris MOU） 答案 C
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发表于 2013-1-5 10:54
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