你作为该项目的审图工程师，在查询MARPOL 附则I 第15 条之后，通知船厂

验船师考试题 · 发表于 2012-12-27 11:32

题干	某散货船总吨位只有390，由于该船申请了国际防油污证书IOPP，在设计机舱含油舱底水的排放系统时，船厂在设计时不希望使用机舱含油舱底水的滤油装置（油水分离器），原因是该船总吨位小于400，通常情况下MARPOL 附则I 的对含油机舱舱底水的排放要求不适用。你作为该项目的审图工程师，在查询MARPOL 附则I 第15 条之后，通知船厂
A	MARPOL 附则Ｉ确实对400 总吨以下的船只不适用
B	该船在航行过程中可以随意排放机舱含油舱底水
C	该船在航行过程中只有经过由主管机关认可的滤油设备（油水分离器），才可以排放机舱含油舱底水，排放时的未经稀释的排出物含油量不超过15PPM
D	MARPOL 附则I 对400 总吨以下的船只尽管适用，但对机舱含油舱底水的排放却没有要求，可以将含油的舱底水保留在船上等随后排至岸上的接收装置，也可以在航行过程中随意排放到海里，排放时没有具体要求
答案	C

MARPOL附则VI第15条第6款。