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审图工程师给船厂解释如下( )

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发表于 2012-12-20 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
  
题干
  
某在建的150000 吨油轮,需要满足SOLAS 的要求,在机舱里布置了舱底排水系统,以便排干机舱里的舱底水,但船厂对该排水系统与经过MARPOL 附则I 要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难,审图工程师给船厂解释如下(
A
机舱里每天产生的含油污的舱底水可以通过舱底水泵直接排到海里,不用经过任何处理
B
机舱里每天产生的含油污的舱底水需要通过油水分离器进行处理后在含油量低于15PPM 时排到海里,且排放时排口要求在夏季载重水线上
C
在船舶处于紧急情况下,为了保证船舶安全,可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水(包括含油的舱底水)排到海里
D
在船舶处于紧急情况下,为了保证船舶安全,仍然不可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水(包括含油的舱底水)排到海里
答案
C
MARPOL附则I4条例外。
1.将油类或油性混合物排放入海,系为保障船舶安全或救护海上人命所必需者。

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