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油船泵舱的持续监测碳氢化合物气体浓度的系统描述不正确的是:

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发表于 2012-11-21 11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干
根据SOLAS 公约,油船泵舱的持续监测碳氢化合物气体浓度的系统描述不正确的是:
备选项
A
如果碳氢化合物气体浓度达到预先设定的水平(应不高于可燃气体爆炸下限的10%),
应在货物控制室内自动激发连续听觉和视觉报警信号。
B 采样点或探测头应设置在最高位置,以随时探测到潜在的危险泄漏。
C
如果碳氢化合物气体浓度达到预先设定的水平(应不高于可燃气体爆炸下限的10%),
应在泵舱、轮机控制室内自动激发连续听觉和视觉报警信号。
D
如果碳氢化合物气体浓度达到预先设定的水平(应不高于可燃气体爆炸下限的10%),
应在驾驶室内自动激发连续听觉和视觉报警信号。
答案 B
依据
(出处)
SOLAS 第II-2 章4.5.10 条

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发表于 2012-11-21 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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