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但不迟于何年何月何日设置?

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发表于 2012-7-4 11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
题干
根据《国际海上人命安全公约》第II-1章第3-3条的要求,对于199871日前 建造的液货船,其进入船首的安全通道应在何年何月何日后第一次进干船坞时,但不迟于何年何月何日设置?
A
199871日,199911
B
199871日,200171
C
200111日,200171
D
200171日,20011231
E
答案
B
依据
(出处)
《国际海上人命安全公约》第II-1章第3-33-3.2
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龙船学院
发表于 2012-10-17 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 justsun 于 2012-10-17 22:43 编辑

 2  1998 年7 月1 日或以后建造的每艘液货船应设置使船员即使在恶劣的气候条件下也能进入船首的安全通道。1998 年7 月1 日前建造的液货船,其进入船首的安全通道应在1998
年7 月1 日后第一次计划进干船坞时,但不迟于2001 年7 月1 日设置。此类安全通道应由主管机关根据本组织制订的指南②予以认可。

题外话,我一直在怀疑出这种题目的用意。假如我没记错的话,验船师考试从2008年开始的??
那么那时候此条要求应该在所有的液货船上已经适用。 “1998年7 月1 日后第一次计划进干船坞时,但不迟于2001 年7 月1 日设置。" 也就是说,最幸运的船就是1998年6月30日交船的,那么他可以等到其中间检验(或者说是docking survey),即2001年6月30日,必须要第一次进坞检验。然后必须安装安全通道。
对于比"1998年6月30日交船"早的船,其必须安装的日期也要早。
那么在考试的时候,这条要求,也就是日期的存在已经没有了任何意义。考了做毛?
就是因为考试大纲说要参考 SOLAS 2004版?2004上写了,就扣一句出来,然后折腾?

如有错误,还请各位指正。
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发表于 2012-10-21 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
justsun 发表于 2012-10-17 22:40
 2  1998 年7 月1 日或以后建造的每艘液货船应设置使船员即使在恶劣的气候条件下也能进入船首的安全通道。 ...

同感!为了考试而考试....
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