|
|
题干 某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很
大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂
和船东之间进行了一系列的讨论。
以下是讨论中的几种观点，请试判断其中哪一个说法是不错误的？
A 可不必设置辅助操舵装置
B 当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，
能够将舵从一舷 35°转至另一舷 35°，并且能在不超过 28秒时间内将舵从任一舷 35°度转
至另一舷30°
C 当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能
够将舵从一舷 35°转至另一舷 35°，并且能在不超过 28秒时间内将舵从任一舷 35°度转至
另一舷30°
D 必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能。
答案 B
题型 A
适用类别，专业 船舶检验，轮机 |
|
发表于 2012-6-11 11:15
提升卡
变色卡